Hat Tesla seine Kilometerzähler manipuliert?

Tesla kommt nicht aus den Negativschlagzeilen: Dem E-Autobauer wird vorgeworfen, die Kilometerzähler in seinen Fahrzeugen manipuliert zu haben. Das Ziel: schneller endende Garantien und dadurch höhere Reparatureinnahmen.

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#Tesla #Kilometerzähler #Sammelklage #Manipulation

Hat Tesla seine Kilometerzähler manipuliert?

Tesla kommt nicht aus den Negativschlagzeilen: Dem E-Autobauer wird vorgeworfen, die Kilometerzähler in seinen Fahrzeugen manipuliert zu haben. Das Ziel: schneller endende Garantien und dadurch höhere Reparatureinnahmen.

tagesschau.de
@tagesschau Vom VolksDiktator zum VolkswagenImitator
@tagesschau und dadurch würden sie eine höhere Reichweite ihrer Akkus vortäuschen.
Was ja zumindest vor 1-2 Jahren noch der Punkt war wo Tesla den anderen Firmen weit voraus war (wenn ich mich nicht gerade falsch erinnere)
@tagesschau
Gab es vom Stanislaw lem nicht mal einen Roman in dem Leute meinten Auto zu fahren?
@tagesschau bitte Tagesschau nochmal die 15% Rechnung überprüfen und nachliefern. Aber selbst die echten 15% wären dreist. Wundert mich nur dass das bei keiner offiziellen Abnahme (Tüv o.ä.) aufgefallen sein soll.
@marco @tagesschau Vor allem ist das super leicht zu überprüfen. Das ist halt das Problem unseres Qualitätsjournalismus, dass irgendein Mumpitz (falsche Zahlen) verbreitet wird ohne Überprüfung.
Warum setzen die sich nicht einfach in einen Tesla, nullen den Kilometerzähler und tracken mit einem GPS Tracker?
Einfach mal wieder eine peinlich schlechte Leistung der Tagesschau.

Hier ist die Rede von 15% bis 117%, "mindestens 15%" ist also schon für #Tesla vorteilhaft dargestellt. Außerdem wird ein Algorithmus vermutet, der "smart betrügt".

https://arstechnica.com/cars/2025/04/tesla-makes-its-cars-lie-about-their-mileage-lawsuit-claims/

Hier die #Sammelklage: https://www.classaction.org/media/hinton-v-tesla-inc-et-al.pdf

Tesla odometer uses “predictive algorithms” to void warranty, lawsuit claims

This is a separate case to the lawsuits alleging Tesla misleads about range.

Ars Technica
@tagesschau Wow, zeer benieuwd of dit waar blijkt te zijn. Zo ja, dan kan #tesla de deuren wel sluiten.
Eigenlijk was dat volgens elk normaal economisch principe al lang gebeurd, maar het aandeel tesla lijkt eerder n soort religie te zijn, dan iets wat op een normale investering lijkt.
We zullen zien.
@matv1 @tagesschau het is gewoon een bullshitverhaal. er zijn zoveel standaard afstanden die ik al eerder met andere autos had gereden. heb nooit zulke verschillen gezien. hoe hebbennze dat dan met de snelheidsmeter gedaan? die wijkt bij mij minder dan 2% af.
@tagesschau Traue ICH diesem Arschloch Musk eiskalt zu.
@tagesschau Wäre das nicht dem ADAC aufgefallen? Bei aller Unsympathie für Tesla, aber das klingt für mich zu einfach.
@urwumpe @tagesschau Wenn ich das programmieren müßte, würden kurze Strecken eher korrekt erfaßt und lange Strecken länger erfaßt als sie sind.
Und Fahrten auf Strecken, die regelmäßig gefahren werden, würden mit einem geringeren Aufschlag gezählt als welche, die selten gefahren werden.
Außerdem würde ich Fahrten weit weg von Zuhause mit einem höheren Aufschlag erfassen als heimatnahe. Und bei gewerblich vermieteten Fahrzeugen könnte man, vor allem auf langen Strecken, auch mehr aufschlagen.

@radioscout @tagesschau Ja, aber jetzt ist der Tachometer nicht der einzige Weg, Entfernungen zu messen. Wenn Navigation und Odometer stark abweichen, fällt das ja auch schnell auf, außer diese Distanz wird schon in der Navigation aufgeschlagen.

15% mehr wären bei meiner typischen Langstrecke 55 km mehr Distanz, der Unterschied würde sich auch beim Laden bemerkbar machen.

@urwumpe @tagesschau So ein Computer auf Rädern wird auch das berücksichtigen können. Und abschätzen, ob die Fahrer*in sich für die Zahlen interessiert, kurz nach dem Kauf wahrscheinlich eher mehr als einige Zeit danach, Selbstzahler*innen eher mehr als Dienstwagenfahrer*innen.
@radioscout @tagesschau Auch ein Computer auf Rädern wird nicht von einer Person programmiert (Gerade bei der hohen Fluktuation bei Tesla, trotzdem keine Whistleblower), besteht im Fall von Tesla von Millionen Zeilen Code... und je mehr man drüber nachdenkt, umso seltsamer wird es. Wie können SO große Abweichungen zwischen Streckenplanung (Kartenmaterial!) und Navigation unentdeckt bleiben?
@urwumpe @radioscout @tagesschau zur Frage der whistleblower: bei #VW hat es auch gedauert bis deren Betrugs Software aufflog …
@tagesschau
Die reden sich bestimmt mit einem Softwarefehler raus.
Und garantiert sind die Grünen daran schuld.
@tagesschau wer hat nicht schon von alternativem Kilometerstand gehört?! Alles nur eine Frage der Perspektive...
@tagesschau es ist der Wahnsinn wie viele Menschen mit krimineller Energie bei Tesla arbeiten.
@tagesschau Toll für die Leute die dem Finanzamt mit einem fahrtenbuch gegenüber klar machen wollen dass sie achthundert km von frankfurt nach stuttgart hin und zurück gefahren sind
@tagesschau Negative Schlagzeilen auf reinen Anschuldigungen sind schnell gemacht.