diesUndDasMitTassen 🇺🇦@piratenpanda Ich mag Räder von Rose, focus, Bulls und Cube. Damit bin ich bisher gut gefahren 😉
P. S.: Hier waren Fahrräder dieser Marken gemeint, keine eBikes (siehe oben, ich bin eBike newbie).
Peter Jebsen@Andreas_Sturm @piratenpanda Aber wirklich markentreu scheinst du nicht zu sein, oder fährst du alles Bikes parallel? 😉 Hast du zufällig mal über die jeweiligen Stärken und Schwächen all dieser Bikes gebloggt?
@pjebsen Ich habe kein Fanboy Gen, deswegen bin ich nicht an Marken gebunden 😉
Nein, über diese Fahrräder habe ich bisher nicht geblogged. Von den aufgeführten Marken hatte ich bisher auch kein eBike, sondern nur "ohne Motor" (das werde ich gleich ergänzen, es könnte sonst missverstanden werden).
Zu den verschiedenen Antrieben habe ich schon mal was geschrieben. Ich mag die Mittelmotoren aus verschiedenen Gründen nicht und sehe Nachteile öfter bestätigt.
@piratenpanda
@Andreas_Sturm @piratenpanda Danke für die Infos! Fanboy-Tum liegt mir ebenfalls fern, aber ich könnte zum Beispiel bei Handys *sehr* viel mehr Positives über Samsung erzählen als über Huawei, und bei Fahrrädern mehr Positives über die Billo-Modelle von B.O.C. als über die ZEG-Eigenmarke Pegasus. 😉 - Kannst du mir Links zu deinen Beiträgen über Antriebe schicken? Ich habe bisher mehr Beiträge zugunsten von Mittelmotoren gelesen.
@pjebsen Das habe ich hier getröötet. Aber wann war das 🤔😅 Mal schauen, wenn ich es finde, schicke ich Dir einen Link. @piratenpanda
@pjebsen Tja. Mittelmotoren sind ja auch modern, kann man gut bewerben, die Räder viel teurer verkaufen. Meine größte Sorge ist, daß ich da in ein paar Jahren einen nutzlosen Haufen teuren Schrotts stehen habe. Ein Rad muss man m.E. 50 Jahre oder mehr fahren, reparieren, instandsetzen können. Beim Nabenmotor halte ich das zumindest theoretisch für machbar. Beim Mittelmotor nicht. Wenn ich Nabenmotor, Kontroller, Akku entferne, habe ich ein ganz normales Fahrrad. Das gefällt mir. @piratenpanda
@pjebsen Der Heck-Nabenmotor ist sehr angenehm zu fahren, beeinflusst das Gefühl "an der Pedale" eigentlich gar nicht. Außer, daß es weniger anstrengend ist. Es gibt keine Lastwechsel oder erhöhtes Drehmoment, weil irgendeine Komponente eingreift. Ab 25km/h lässt die Unterstützung nach, bis sie auf 0 sinkt, aber das ist sehr smooth. Alle Räder mit Mittelmotor, die ich bisher gefahren bin, haben komische Belastungssituationen erzeugt. Am stärksten waren die bei Automatikschaltung. @piratenpanda