KielKontrovers Blog

@nilz Ja, traurig. Hier sind wir aber auch einem ganz entscheidenden Punkt in der Mobilitätswende-Community. Für meine Fraktion ist hier weniger der einzelne Autofahrende der Hauptschuldige. Die Antwort findet man zB bei OpenStreetMap bei der Objektabfrage zum #Martensdamm https://osm.org/go/0HsaJldb8--?way=9479865
#maxspeed: 50 als #Höchstgeschwindigkeit 50 Mitten in der Stadt Tempo 50 schreit nach Toten.

Hierzu fand ich im KN-Artikel ein Zitat ...

#VisionZero #Tempo30

Way: ‪Martensdamm‬ (‪9479865‬)

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OpenStreetMap
Mar 25, 2025 at 6:09amWeb
Show threadKielKontrovers BlogMar 25, 2025

@nilz

> „Die Appelle unserer Innenministerin Dr. Sabine Sütterlin-Waack zu mehr Rücksicht sind richtig, nur reichen sie leider überhaupt nicht aus! Wir sind meilenweit von der ‚Vision Zero‘ entfernt”, kritisiert der Landesvorsitzende der Gewerkschaft der Polizei (GdP), Torsten Jäger.

Wie richtig! Leider fehlt mir da in Kiel von A-Z die Forderung. Die steht selbst bei Verbänden nur auf dem Papier. Die muss man aber immer wieder konsequent fordern. I

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@nilz Ich würde das hier auch supporten, wenn wir aus Mastodon heraus sagen, wir machen hier mal ein Statement. Mir sind da ehrlich gesagt Weisse Fahrräder zu wenig. Man muss da am Ball bleiben. Das ist ja #OBRMitte. Man könnte ja mal einen Spaziergang da machen als Anfang und Mastodon-Treffen.
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@nilz Ich finde jedenfalls wichtig, dass man am Ende nicht sagt, da hat der EINE Autofahrende nicht aufgepasst, sondern Autos töten, Tempo 50 tötet. Die individuelle Verantwortung suggeriert m.E., dass Tempo 50 okay ist und Leute nur aufpassen müssen. Und dann bedeutet das eigentlich, es ist gar nichts passiert und der Fall wird entpolitisiert.