@skirtum
Mano nuomone nedaug skiriatės nuo blinkevičiūtės ir ko. Tik tuo, kad meluojat dar labiau.

O šios blinkevičiūtės kortos ištraukimas tik dar labiau smukdo laisviečių įvaizdį.

Kuo džiaugiuosi, tai tuo kad yra rinkėjų pamačiusių jūsų tikrąjį veidą.
@LaimesKudikis @liucijus @vaidas @mcSlibinas @tamoshius

@skirtum

Jau net nebeįdomu. Ir neprivalau. Atsiverskite nuo to ką LP kalbėjo iki balsavimo.

Tada kai vartėtės iš 🐓, ir finale pripažinote, kad priežastis tebuvo "reikėjo".
@LaimesKudikis @liucijus @vaidas @mcSlibinas @tamoshius

@kestutisk @LaimesKudikis @liucijus @vaidas @[email protected] @tamoshius
1. Balsavome už pateikimą, nors taip pat sakėme, kad pasiūlytas projektas blogas.
2. Komitetuose ir koalicijoje sutarėme dėl kitokios kainodaros (švelnesnio kainų kėlimo)
3. Sutarus koalicijoje balsavome už projektą.

Kur čia melas?

@skirtum

Man su teksto suvokimu yra blogai, matomai, jei balsuojate tai kaip kalbate
https://laisvespartija.lt/kyla-kainos-o-viesojo-transporto-kokybe/

Patarimas:
Kainų pokyti skaičiuoti reikia ne nuo siūlymos, o nuo esančios kainos.
@LaimesKudikis @liucijus @vaidas @mcSlibinas @tamoshius

@skirtum
Manau ir dabar meluojate, kad nesuprantate.

Arba esate kvailys. Kuo aš netikiu.

Bet tikiu, kad mielai juo apsimetate.
@LaimesKudikis @liucijus @vaidas @mcSlibinas @tamoshius

@kestutisk @LaimesKudikis @liucijus @vaidas @[email protected] @tamoshius
Tekste: "Kainodarą peržiūrėti reikia, tačiau, pirmiausiai, vilniečiai turi suprasti ir pajausti viešojo transporto pokyčius,”
Fyi:
https://www.vilniausviesasistransportas.lt/news/372/57/Vilniuje-jau-80-nauju-troleibusu/

"Bilietų įsigijimo sistemos pokyčiai turi skatinti naudotojus įsigyti ilgalaikius bilietus (mėnesio, metų trukmės)"

@skirtum
O jei tas "tikiuosi" neįvyks - kokie veiksmai?

@vaidas @LaimesKudikis @liucijus @tamoshius

@kestutisk @vaidas @LaimesKudikis @liucijus @tamoshius
Steigsim atskirą profsąjungą? Kursim darbo grupę problemoms spręsti? :D
#sarkazmas

Politinio spaudimo priemonių visokių yra. Reiks tik laikyti pirštą ant pulso.

@skirtum
Tas kas virš hashtago nenustebintų, o tas kas po juo primena hashtago prasmę.

ir kaip matau pažado išpildymas nukeliamas pusmečiui iki 2026 pradžios, kas žinant istoriją su stadionu nieko nereiškia

@vaidas @LaimesKudikis @liucijus @tamoshius

@kestutisk @skirtum @vaidas @liucijus @tamoshius aha, o dar va šitą pakomentuokite: "Planuojamos Vilniaus metinės išlaidos viešąjam transportui augs nuo 84mln. Eur 2024 metais iki 234mln. Eur 2030 (VMS Infrastruktūros grupės prognozė)"

Kiek tada 2026-2030 bilietus branginsit? :D

Kodėl perkami visame pasaulyje masiškai nepasiteisinę vandenilio autobusai, kurie dukart brangesni, o eksploatacija triskart brangesnė nei elektrinių?

https://cleantechnica.com/2025/03/11/the-hydrogen-bus-illusion-essen-mulheims-costly-reality/

@siestaV @kestutisk @skirtum @vaidas @liucijus @tamoshius man nesuvokiama, kaip jie nesupranta, kad begalė keleivių nustos naudotis viešuoju apskritai, panaikinus trumpalaikius bilietus. Galvoja, kad visi mokės tuos 1.25 už 10-15 min kelionę.

Ir čia nebus keliasdešimt tokių išlipusių, kadangi jau žinom, kad 9/10 rinkdavosi trumpalaikius bilietus, čia bus tūkstančiai žmonių.

@skirtum
Kitais žodžiais: "mes suprantame, kad keleiviai niekur nesidės, nes neturi alternatyvų. Mes galim kelti kainas, nes taip norim."

@LaimesKudikis @siestaV @vaidas @liucijus @tamoshius

@kestutisk @skirtum @siestaV @vaidas @liucijus @tamoshius jeigu nesugebat dėl kažkokių įsivaizduojamų priežasčių palikt 30 min bilieto už 90 centų, ar net eurą - ok.

Bet nevaidinkit, kad stengiatės paversti viešąjį transportą patogesnį, prieinamesnį ir patrauklesnį - nes realybėje yra atvirkščiai, išlaipinote keleivius iš viešojo.

@skirtum @kestutisk @siestaV @vaidas @liucijus @tamoshius sakiau - dviese pavažiuot 10-15 min autobusu pirmyn atgal 5 eur. Dusyk taip nuvažiuoji 10 eur, dešimt sykių 50 eur.

Nesąmonė, kaina neatitinka paslaugos kokybės ir trukmės absoliučiai, geriau mašina, dviratis, paspirtukas, net pėsčiomis.

Ir taip, 1 eur už 30 min irgi yra per daug, normali kaina būtų 0.80-0.85.

@skirtum @kestutisk @siestaV @vaidas @liucijus @tamoshius dar kartą apie paveiksliuką: o todėl, kad man nereikia valandos. Man reikia 10-15 min, NEBEŽINAU kaip paaiškint :D

Čia yra vagystė iš kiekvieno keleivio, kuriam nereikalinga valandos trukmės kelionė, versti jį mokėti už visą valandą.

Tik žmonės, visiškai nesinaudojantys viešuoju, arba besinaudojantys gal 10 kartų per metus gali šito nesuvokt.

Palikt tik 30 min bilietus būtų logiškiau, bet gi netvaru, lol.

@LaimesKudikis @kestutisk @siestaV @vaidas @liucijus @tamoshius bet su 60 min bilietu gali ir 5 minutes važiuoti.

Administracijos specialistai aiškino, kad pigiau nei 1.25eur už vienkartinį negalima, jeigu nebranginsime ilgalaikių tiek kiek jie prašė pradžioje.

Mes manome, kad mažiau branginti ilgalaikius, o daugiau trumpalaikius yra geresnis sprendimas.

@skirtum
>Administracijos specialistai aiškino, kad pigiau nei 1.25eur už vienkartinį negalima, jeigu nebranginsime ilgalaikių tiek kiek jie prašė pradžioje.

Kodėl?
@LaimesKudikis @siestaV @vaidas @liucijus @tamoshius

@skirtum
> planuojamos investicijos bus per sunkios savivaldybei.

Kaip tai susiję su įlipimo minimalia 1.25€ kaina?
@LaimesKudikis @siestaV @vaidas @liucijus @tamoshius

@kestutisk @skirtum @LaimesKudikis @vaidas @liucijus @tamoshius
15 x 0.90 daleiskim pabrangintas 30 min bilietas nuo liepos 1 - 13.50 eur
15 x 1.25 nuo liepos 1 - 18,75 eur

Nuo liepos pirmos iš tų, kur važiavo su 30 min, važiuos max 3 x 1.25 eur - 3.75 eur.

Nu tai kur profitas?
3.75 vs 13.50 eur?