Альтернативная энергетика, это образ жизни и возможно мышления

Я как большой почитатель альтернативной энергетики и рационального использования ресурсов и мощностей, давно хотел перевести некоторые (а лучше все) устройства работающие на одноразовых АА и ААА, с батареек на аккумуляторы, раньше были Ni-Ca аккумуляторы форматов АА и ААА, но в их использовании был определенный дискомфорт, стоили они не то чтоб очень дёшево, заряжались долго, а само зарядное устройство было отдельным блоком куда вставлялись элементы для зарядки. Относительно недавно в продаже часто стали встречаться Ni MH аккумуляторы с встроенным портом зарядки USB type C, больше не каких не удобных специальных зарядных. Можно зарядить хоть в поле от Power Bank или походной солнечной панели, тем же проводом что и другие гаджеты. Я искренне ликую. Кроме того нет необходимости идти в магазин за новым комплектом, просто перезаряди. Стоит пара таких аккумуляторов приблизительно как 6 одноразовых батареек среднего ценового сегмента, то есть всего за 3 цикла зарядки они окупят себя, а я больше не буду выбрасывать отработанный мусор вредящий экологии и больше нет необходимости нести их в контейнер сбора отработавших элементов питания. (Искренне сомневаюсь что во многих странах их действительно перерабатывают соблюдая фильтрацию выбросов сжигания, а не скрытно закапывают в землю или вывозят на обычный мусорный полигон)
Ni-MH аккумуляторы обладают рядом приятных преимуществ:

1.Экологичность – они менее вредны для окружающей среды, чем никель-кадмиевые (Ni-Cd), так как не содержат токсичный кадмий.

2. Большая емкость – по сравнению с Ni-Cd аккумуляторами, у них выше удельная емкость, что позволяет дольше работать без подзарядки.

3. Отсутствие "эффекта памяти" – он есть, но выражен слабее, чем у Ni-Cd, поэтому можно заряжать аккумулятор без полной разрядки.

4. Широкий диапазон температур – они работают в более широком диапазоне температур по сравнению с литий-ионными (Li-ion).

5. Высокий ток разряда – они могут обеспечивать высокий разрядный ток, что важно для энергоемких устройств.

Из недостатков имеем высокий саморазряд и более низкое напряжение (1,2 В против 1,5 В у щелочных батареек) что исключает использование в некоторых, особенно требовательных к питанию устройствах.

На мой взгляд они стоят своих денег, освобождают от вечных походов в магазин за новым комплектом и конечно же type C,это то,что всем нам нужно. Не каких ссылок и рекомендаций давать не стану, в конце концов кому то это всё не важно, но при возможности генерируйте меньше вредного мусора и покупайте рационально.

Не удивлюсь если для многих это всё уже давно не новости, но моя цель не создать новость, а популяризировать подход и найти единомышленников.


#экология #ecology #альтернативнаяэнергетика #alternativeenergy #аккумуляторы
#battery #solarenergy #солнечнаяэнергетика #solarpanel #солнечныепанели

@en0t У меня 18650 такой в фонарике. Действительно удобная штука. А вот АА таких не встречал, к сожалению. В гарминовский навигатор очень актуально, чтобы не возить несколько комплектов аккумуляторов.

Кстати, я что эт АА по ёмкости? Такая же или ниже?

@wthinker заявлено что AA - 1000 mAh, а AAA - 450 mAh, что там по факту сейчас проверить нет возможности. В сущности есть подобный формат и в компоновке с li-ion, это разумеется чуть дороже, но дело не в цене, а в том, что я бы не рекомендовал литий для навигаторов и подобных гаджетов ручного использования вне дома, очень уж он к температуре капризный. У меня такой литиевый комплектный в фонарике что я на странице в mastodon описывал. 18650 предпочитаю без встроенного порта зарядки, у меня почти везде где стоят 18650 в самих устройствах есть порт зарядки, то есть бессмысленно использовать банку с встроенным type C, да и встроенный порт крадёт фактический объём активной химии в корпусе банки.
@en0t У меня в фонарике зарядки нет, так что там это актуально. Хотя в основном режиме 5% мощности аккума хватает практически на весь летний сезон (~50-60 часов работы), несколько раз оказалось актуальным, именно из-за ощущения бесконечности аккума. 😀
@wthinker за это я люблю фонари с режимом "лунный свет", яркости достаточно чтоб не споткнутся о что то ночью, а потребление просто ничтожно. Но режим точно не для езды на вело. Кстати в том lumintop что я в masto выставлял и "лунный свет" есть и аккумулятор 14500 что по сути АА, и опять же к слову, акб литиевый, комплектный от производителя с type C,а ёмкость заявленна 920 mAh.

@en0t На велосипеде у меня отдельная фара стоит, специальная. А в ней два аккума 18650 по 1100 махов.

5% по и есть по сути лунный свет. Светит на 2,5-3 метра в ходу, подвешенный над столом делает круг нормальной видимости диаметром метра три.