Appelez vos députés, ou bien les informations sur les limites de vitesse qui devraient être en open data et utiles à beaucoup de monde vont être privatisées par un GAFAM, alors que cela fait depuis 2016 qu'on devrait les avoir.
Ne laissez pas passer cet amendement

#openData #baseNationale #souverainetéNationale

https://www.assemblee-nationale.fr/dyn/17/amendements/0631/AN/228

Diverses dispositions d’adaptation au droit de l’Union européenne en matière économique, financière, environnementale, énergétique, de transport, de santé et de circulation des personnes (no 631) Amendement n°228

Nouvelle étape dans le long voyage de la base nationale des limitations de vitesse

Bonjour tout le monde cela fait plusieurs années que nous attendons la constitution d’une base de données de limitations de vitesses tel que prévu par l’article 22 de la loi Lemaire. Plusieurs articles s’étaient émus du retard pris dans la concrétisation de ses dispositions, parmi lesquels @X_Berne : Next Inpact en 2017 Next Inpact en 2018 La base de données prévue serait construite par les gestionnaires de voirie qui décident des limitations de vitesse qui qualifieraient chacun des tronçon...

#TeamOpenData
@tykayn j’ai du mal à comprendre la conclusion que je dois tirer de l’amendement car ça parle juste de suppression de doublon ?
@vjousse
ça sent fort l'entourloupe vu que la base n'existe toujours pas, je comprends que ça veut dire qu'ils veulent acquérir la base autrement en se dédouanant, et donc en la prenant chez des gens qui n'en feront pas de la donnée ouverte.
Nouvelle étape dans le long voyage de la base nationale des limitations de vitesse

Bonjour tout le monde cela fait plusieurs années que nous attendons la constitution d’une base de données de limitations de vitesses tel que prévu par l’article 22 de la loi Lemaire. Plusieurs articles s’étaient émus du retard pris dans la concrétisation de ses dispositions, parmi lesquels @X_Berne : Next Inpact en 2017 Next Inpact en 2018 La base de données prévue serait construite par les gestionnaires de voirie qui décident des limitations de vitesse qui qualifieraient chacun des tronçon...

#TeamOpenData