Würdest Du mit einem #Flugtaxi fliegen?🤔 Mit der neuen Advanced Air Mobility-Strategie wollen wir bessere Einsatzbedingungen schaffen: Ab 2026 soll es Teststrecken für Flugtaxis geben, ab 2032 den bundesweiten Betrieb!
Die AAM-Strategie sieht bspw. vor, dass Inhaber einer Pilotlizenz nach einer Zusatzschulung #Flugtaxis fliegen dürfen & wir wollen spezielle Landeplätze & sichere Flugrouten schaffen. So machen wir 🇩🇪 & Deinen Alltag mobiler und einfacher! 🚀
Flugtaxi löst doch keine Verkehrsprobleme!
Bestenfalls können sich in der Stadt wie Berlin pro Tag 300 Besserverdiener zu 350€ irgendwohin fliegen lassen, während weiterhin 2 Millionen Leute mit den selben Verkehrsmitteln unterwegs sind wie jetzt.
Ja, für 4-5 FDP Politiker mag das also "Mobilität" bringen, aber für 99,99% aller Bürger bringt das NIX, ausser zusätzlichen Lärm, denn die Dinger sind laut.
Und alle unterhalb hätten täglich und nächtlich das wichtige Geknatter: Auch kleinste Drohnen sind laut, und wir hören täglich mehrmals den Rettungshubschrauber ...
Nur so am Rande: Knattern wie "normale" Hubschrauber werden die nicht. Das Knattern kommt von den langen Rotorblättern, deren Spitzen mit den Luftwirbeln des "vorherigen" Rotorblattes kollidieren, das ergibt dann dieses knattern oder klopfen. Die bisher angedachten Flugtaxis würde eher mit sehr vielen kleinen Rotoren arbeiten, die alle dieses typische hochfrequente Sirren abgeben. So wie diese Kamera-Quadkopter und Spielzeuge ("Dronen"), nur eben sehr viel lauter.
Bundesministerium für Verkehr
Ann Effes
tommis in münchen