🚌 Wie kann autonomes Fahren am besten in den #ÖPNV integriert werden? 🤔 Mit unserem praxisorientierten Handbuch unterstützen wir Kommunen, Mobilitätsanbieter und Verkehrsverbünde bei der Beantwortung dieser & vielen weiteren Fragen.

Der Fokus liegt dabei auf fahrerlosen Klein- und Standardbussen, die nicht nur eine effiziente und flexible #Mobilität ermöglichen, sondern auch gut fürs Klima sind! 💪💚

Mehr Infos: https://bmdv.bund.de/SharedDocs/DE/Pressemitteilungen/2024/105-wissing-handbuch-autonomes-fahren.html

BMDV - BMDV veröffentlicht Handbuch für autonomes Fahren im ÖPNV

@bmdv

Wenn man mal gesehen hat, welchen Aufwand Kopenhagen bei Trassenführung, Sicherheitsvorkehrungen und Überwachung eingeführt hat, um ihre Metro autonom fahren zu lassen, wird ahnen, dass sich keine Kommune die Folgekosten leisten kann. Bei der extrem dürftigen finanziellen Ausstattung der Kommunen hat das Projekt gewiss die gesamten sozialen Begleitumstände des ÖPNV ausgeblendet. Begleitpersonal ist heute schon zu wenig da.

@freistern

Ich erwarte, dass Sicherheitsvorkehrungen im Rahmen des "Bürokratieabbaus" abgeräumt werden und alles ein großes Experimentierfeld wird, weil "WETTBEWERBSFÄHIGKEIT!!!!" und "FREIHEIT!!!!!".

Für wen, ist die Frage.

Nicht unähnlich den Zuständen in den USA einschl. Kalifornien.

@freistern
Kann gar nicht sein😜, die haben doch extra in ihrem Papier reingeschrieben, "Es ist zu erwarten, dass die av-Fahrzeuge weitgehend mit der bereits vorhandenen Infrastruktur zurechtkommen werden." Kann doch nicht sein dass die da einseitige Betrachtungen machen.

Man merkt doch deutlich die Qualitätsunterschiede zu Papieren des wissenschaftlichen Dienstes.
@bmdv