josmit
Si de mejoras al #Transporte #Publico queremos charlar, habria que decir...
- el espacio entre asientos se deberia aumentar al menos un 25%, o incluso llegar al 75% mas
- mejorar la frecuencia de los buses hasta llegar a 5 min o menos
- buses pequeños para las comunidades rurales y con transporte de bicicletas
- mas espacio para personas con movilidad reducida y familias
- conexion a servicios exclusivos de #carSharing (unicamente para clientes de Transporte Publico)
- todas las lineas interconectadas y 24/7
- #tranvias, #trenes y #buses interciudades a precio local para trabajadores
- instalar espacios para el intercambio y uso de libros
Asi en parte se podria conseguir reducir el uso del auto, nivelar las diferencias sociales, y por supuesto generar espacios de mayor interaccion para la comunidad
Aug 31, 2024 at 10:14amWeb
Show threadMarcos M. 🚲 🇵🇸Aug 31, 2024

@josmit

De las alternativas que mejor resultados dan son:

1. Carriles BUS, o BUS-VAO, o BUS-Taxi-Moto. Reserva específica de espacio para que el bus no se atasque. Esto ya soluciona en parte la frecuencia y la previsibilidad.

2. Buses adaptados y adaptación del desembarco. Lo típico de sacar hacia la calzada un trozo de acera, o retirar 6 plazas de coches para que el autobús pueda acercarse a la acera.

3. Paradas con asiento y cobertura (sombra en verano, techo en lluvia).

4. Instalación de sistemas de portabicicletas.

Si se hacen estas cuatro, que ni siquiera tienen un coste elevado, el mismo sistema de bus existente se transforma y es más funcional. Y ya si se compran más buses o se amplían líneas, más que mejor.