Ich höre immer wieder, dass Autohäuser kein Interesse haben #eAutos zu verkaufen und teils auch schlecht beraten.
Die sind nicht alle so!
Hab am Wochenende erst wieder von einer Freundin mit VW-Autohaus total begeisterte Bilder bekommen von ihrer Fahrt nach Holland in die Ferien.
Mit einem vollgepackten ID.7 Tourer. Wir haben zu Ladestrategie, Reichweiten und Verbrauch geschrieben.
Falls ihr in Mittelhessen mal ein VW #eAuto kaufen wollt:
Das Autohaus Bödeker hat Lust. 🤗
Dito bei Werkstätten. Reifen Reber in Murr z.B. - direkt gegenüber vom Tesla-SuC:
Fahrwerkskram und alles was sonst drumrum so anfällt. Die Horrorstories, das sei für alle Werkstätten das Ende, sind komplett realitätsfern. Da gibt's noch immer weit mehr zu basteln, zu warten oder zu reparieren, als man meinen mag. Weit weniger Antrieb, aber die Kisten fahren vermutlich länger und haben eben auch Stoßdämpfer und Kram und der hält nicht ewig oder kann deutlich optimiert werden. 👍
Auch das. Oder eben das Grützefahrwerk aller LR und SR+ M3 Modelle - bis es das Highland gab bzw. dann beim Y das Remake kommt - auf „taugt was!“ umbauen - was dank Serienfertigung entsprechender Dämpfer (Koni) und Feder nicht annähernd so teuer ist, wie man meinen würde und nebenher auch Zulieferer freut.
Querlenker, gescheite Domlager - da allein hängt schon weit mehr dran, als man meinen würde...
Basteln? Aber klar! Mehr denn je! Sind keine Heiligtümer! Sind Blechkisten! 😂 🤣
Fabian Laasch ⚡️🔋
Dirk Ritter