Idee: Wir koppeln den Preis fürs Deutschlandticket einfach an den Preis fürs Anwohnerparken. Dann würde das Ticket nämlich zwischen 85 Cent (Berlin) und 30€ (Bonn) pro Monat kosten, der Preis wäre über Jahrzehnte stabil, staatlich gedeckelt und sobald jemand eine Erhöhung fordert, gäbe es einen kollektiven Aufschrei über die angebliche "Abzocke der Bürger.“
@Perowinger94 Und die Leute mit großem Hof, auf dem locker die drei "Familienautos" parken, habe noch mehr Vorteile vor dem kleinen Mieter in der Stadt. Ich zahle ab 2025 für das Anwohnerparken hier übrigens 120 € pro Jahr und brauche mein ( Erdgas-) Auto um in 1,5 Std. zur Arbeit zu kommen. Mit Öffis fast 3 Stunden, also 6 Stunden pro Arbeitstag in Präsenz. Umzug ist aus vielen Gründen keine Option.
So einfach ist das Thema eben nicht.

@Siyeza @Perowinger94

120€ im Jahr ist doch günstig. D-Ticket ist 588€ im Jahr. Wäre es also in deinem Fall an die Parkgebühren gekoppelt, würden Armutsbetroffene massiv profitieren und der ÖPNV allgemein deutlich attraktiver werden. Ziel erreicht.
Es geht ja nicht darum, deine Parkkosten zu erhöhen, sondern das D-Ticket günstiger und somit für alle leistbar zu machen.