DonDahlmannJul 2, 2024
Das Dienstwagenprivileg ist keine nette Geste für Manager, sondern eine versteckte Subvention für die Autowirtschaft. 60 bis 70 Prozent aller Neuwagenverkäufe sind gewerblich. Fiele es weg, besteht die Chance, dass Unternehmen ihre Flotten seltener auswechseln. Ergo: Umsatzverluste der Industrie.
Show threadRitschi Alpenstern 
@DonDahlmann Selbstverständlich ist es nur eine Subvention für die Autoindustrie. Der Bedarf an Automobilität ist zwar da, aber natürlich könnte auch einfach das Durchschnittsalter der Autos steigen. Bzw. Ohne sie würde der Wert gebrauchter Autos steigen und Automobilität in Summe teurer werden.
Jul 3, 2024 at 4:52amWeb