@DonDahlmann

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Autor & Keynote Speaker zum Thema Zukunft der Mobilität, Smart Citys, Energie & Wasserstoff. Autor & Kolumnist
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Show threadDonDahlmann4d ago

Und hier der Newsletter außerhalb des LinkedIn-Knasts auf Englisch.

https://medium.com/automotive-weekly/how-china-dictates-the-global-rules-in-the-ev-market-7336daf8056f

How China dictates the global rules in the EV-Market

The central observation this spring is that China’s electric vehicle market has lost its automatic momentum, and that is precisely what…

Medium
DonDahlmann4d ago
Newsletter: China hat verbindliche Verbrauchsregeln für E-Autos eingeführt. Wer diese nicht einhält, bekommt keine steuerliche Förderung. Im schlimmsten Fall können Autos, die die verpflichtenden Standards nicht erfüllen, nicht produziert, verkauft oder importiert werden.
https://www.linkedin.com/pulse/automotive-weekly-china-entscheidet-jetzt-welches-e-auto-don-dahlmann-d24rf/
Automotive Weekly: China entscheidet jetzt, welches E-Auto überlebt

Dass Chinas Elektroautomarkt seinen Automatismus verloren hat, ist die zentrale Beobachtung dieses Frühjahrs, und gerade darin liegt seine strategische Brisanz. Peking ersetzt die alte Logik breiter Kaufanreize durch ein System technischer Selektion, in dem allein die Effizienz eines Fahrzeugs darüb

DonDahlmann4d ago
Terror überall in der Welt, Rezession in Deutschland, Politiker schimpfen über die schlechte Arbeitsmoral der Deutschen und alle saufen zu viel. Vor 46 Jahren war die Welt auch nicht besser.
https://www.youtube.com/watch?v=R-mGZ2zELhs
ARD Tagesschau 20:00 Uhr mit Karl Heinz Köpcke (30.12.1980)

YouTube
DonDahlmann5d ago

Spannende Zahlen vom KBA zu den Mai-Zulassungen:
59.969 E-Autos (Anteil 25%)
51.806 Benziner (Anteil 21,6%)
30.547 Diesel (Anteil 12,8 %)
27.921 PHEV (Anteil 11,7 %)

Insgesamt hatten 95.466 Auto einen hybriden Antrieb (PHEV, Hybrid, Mild-Hybrid) mit einem Anteil von 39,9%.

DonDahlmann6d ago

Schöne neue Welt: As more Chinese companies adopt AI tools internally, workers are increasingly being asked to turn their knowledge and workflows into reusable systems designed to outlast them inside the workplace.

https://www.sixthtone.com/news/1018594

He Quit Baidu. But First He Had to Build an AI Version of Himself.

As Chinese firms expand internal AI systems, some employees are being asked to build digital versions of themselves before leaving their jobs.

#SixthTone
DonDahlmannJun 1
Kolumne: Es geht nicht um Verbrenner gegen Elektroauto oder E-Fuels gegen die Batterie. Die entscheidende Frage ist eine andere: Wer entwickelt künftig noch die Technik, mit der Autos gebaut werden? Was bleibt eigentlich von „Made in Germany“ übrig?
https://www.businessinsider.de/wirtschaft/225-000-jobs-in-der-autoindustrie-bedroht-made-in-germany-verliert-seinen-kern/
225.000 Jobs in der Autoindustrie bedroht: „Made in Germany“ verliert seinen Kern

Politiker reden darüber, wie man die Autoindustrie retten kann. Doch E-Fuels und Verbrenner werden nicht die Lösung sein, sondern ihren Abstieg sogar beschleunigen.

Business Insider
DonDahlmannMay 30

Mein Text zur Kontroverse über den neuen Ferrari Luce ist jetzt auch bei Medium online.
tl;dr: Ferrari ist kein Autohersteller sondern eine Luxusmarke wie Hermès. In diesem Blickwinkel ist der Ferrari Luce eine logische Konsequenz. Aber die Strategie birgt große Risiken.

https://medium.com/automotive-weekly/ferrari-luce-the-dangerous-game-with-the-heritage-of-a-brand-0320c2e4a9a3

Ferrari Luce—The dangerous game with the heritage of a brand

The new Ferrari Luce. Electric drivetrain, 530 kilometers of range, more than 310 km/h top speed, around 500,000 euros. A Ferrari, then…

Medium
DonDahlmannMay 28

Was bleibt von Ferrari übrig, wenn Technik, Klang, Herkunft und Schönheit nicht mehr automatisch überzeugen? Wenn der Luce nicht über klassische Ferrari-Werte funktioniert, worüber funktioniert er dann? Ferrari verkauft Bedeutung aber Luce ist im Grunde nur eine reine Identitätskrise der Marke.

https://www.linkedin.com/pulse/automotive-weekly-ferrari-luce-das-gef%C3%A4hrliche-spiel-don-dahlmann-gslcf?utm_source=share&utm_medium=member_ios&utm_campaign=share_via

Automotive Weekly: Ferrari Luce - Das gefährliche Spiel mit dem Mythos Ferrari

Der neue Ferrari Luce. E-Antrieb, 530 Kilometer Reichweite, mehr als 310 km/h Spitze, rund 500.

DonDahlmannMay 27

Podcast: Bekommt man auf einem Linux-System vernünftige Games? Je schlechter Windows wird und Nvidia die Spielergemeinde verlässt, desto mehr stellt sich die Frage, ob Linux eine Alternative ist. @pallenberg und ich über die aktuelle Situation im Gaming-Sektor.

https://techlounge.transistor.fm/episodes/wie-die-gaming-industrie-sich-selbst-zerstort-und-warum-linux-die-rettung-sein-kann

Techlounge Podcast | Wie die Gaming Industrie sich selbst zerstört und warum Linux die Rettung sein kann

Sascha Pallenberg und Don Dahlmann reden diesmal über Ökosysteme, Abzocke und den leisen Aufstieg von Linux als echte Gaming-Alternative. Don hat das Wochenende mit Forza Horizon 6 versenkt – und s...

Techlounge Podcast
DonDahlmannMay 26
Bahnfahren dieser Tage läuft so: Man steigt in einen gebuchten Zug, der dann aber weit vor dem Ziel mit 60 min Verspätung einfach aufhört, worauf man mit einem völlig überfüllten RE in die ungefähre Richtung weiterfährt & der aber permanent wegen irgendeiner Störung steht und live repariert wird.