Matthias Drexel

Was ist der Blum bitte eine Topfpflanze?

Wien sei sehr sicher, auch für Kinder, betont hingegen Martin Blum, der Radverkehrsbeauftragte der Stadt Wien. Im letzten Jahr habe es keinen tödlichen Radunfall gegeben.

Wer nicht mit dem Rad fahrt, kann auch nicht bei einem Radunfall sterben...

https://www.derstandard.at/story/3000000226282/mit-kindern-in-wien-rad-fahren-eine-gute-idee?ref=article

Mit Kindern in Wien Rad fahren – eine gute Idee?

Kinder sind gern mobil. In der Stadt kann das für die Kleinen gefährlich werden, denn es fehlen oft Radwege. Was Eltern tun können, damit die Fahrt sicher wird

DER STANDARD
Jun 29, 2024 at 6:23pmWeb
Show threadWurzelmannJul 1, 2024
@matthiasdrexel der Typ ist mittlerweile auch nur noch eine Marionette von Sima, oder? 🤦‍♂️
Show threadStefan SoherJul 1, 2024
@wurzelmann @matthiasdrexel Ganz im Gegenteil. Früher war die Mobilitätsagentur wirklich eine reine Schönredeagentur. Inzwischen haben sie sich Spielräume heraus gearbeitet und sind wertvolle Verbündete. Direkte Kritik an der Stadtregierung wird man aber nie erwarten dürfen.
Show threadWurzelmannJul 1, 2024

@squadrat @matthiasdrexel der Blum war es auch, der mir seit Jahren versprochen hat, dass der Radstreifen bei der Ottakringer Braurerei wieder kommt, was sich einfach als komplett falsch heraus gestellt hat.

Nur ein Beispiel, ich kenn von dem nur Schönreden.

Show threadStefan SoherJul 1, 2024
@wurzelmann @matthiasdrexel Kann da jetzt konkret die Gründe im Detail nicht beurteilen, glaube trotzdem, dass die Tendenz in die andere Richtung (als „mittlerweile nur mehr“) geht. Sie bringen sich jetzt, anders als früher, aktiv in Planungsverfahren ein, mit guten Positionen. Und sie sind, abseits der öffentlichen Kommunikation, durchaus eine Informationsquelle. (Beziehe mich auf die ganze Agentur, die besteht ja noch aus anderen Leuten.)
Show threadWurzelmannJul 1, 2024

@squadrat @matthiasdrexel also ich kenn vor allem den Blum von Twitter, der hat auch nur alles immer schön geredet ("durch ganz Wien mit Kindern auf tollen Radwegen"), relativiert und hatte nie Informationen.

Die Newsletter von Rad Wien ist auch eher nur greenwashing.

Show threaddanimrichJul 1, 2024
@wurzelmann @squadrat @matthiasdrexel
Kann mir schon vorstellen, dass man als Beteiligter in diversen Planungsverfahren nicht die anderen Beteiligten öffentlich kritisieren/ansch***en/... möchte.
Was ich aber ein bisserl schwach finde, ist, dass man z.B. die Grünpfeile (Abbiegen bei Rot) nicht über die Fahrradagentur anregen kann, sondern damit zur BV muss. Überhaupt könnte man mehr auf Crowdsourcing bei Verkehrsproblemen setzen, wie's auch der VCÖ manchmal macht.
Show threadWurzelmannJul 1, 2024
@danimrich @squadrat @matthiasdrexel ja, lauter gute Beispiele, das wär sicher besser. Aber nachdem die Stadt Wien nicht wirklich am Radverkehr interessiert ist, versteh ich auch, warum sie es nicht machen...
Show threadMatthias DrexelJul 1, 2024

@wurzelmann @squadrat Hätte die Stadt Interesse an mehr Radverkehr würde man das gerade an dee Arbeit dieser Stelle/Agentur merken.

Da man nix merkt, kann man sich das Interesse dee Stadt ausrechnen.

Wie singt Hader so schon über Topfpflanzen die spazieren gehen...

Show threadMatthias DrexelJul 1, 2024
@wurzelmann @squadrat the world famous Evaluation Nepomuk Berger Platz...
Show threadWurzelmannJul 1, 2024
@matthiasdrexel @squadrat wenn die Hölle mal zu friert...
Show threadchuckadeus kummererJul 1, 2024
@wurzelmann @matthiasdrexel so war die stelle doch immer gedacht, oder?
Show threaddasgrueneblattJul 1, 2024
@matthiasdrexel Das erklärt aber einiges! 🤔 Wenn das Erfolgskriterium ist, dass es manchmal auch Jahre gibt, wo niemand daran stirbt, kann ich leicht erfolgreich sein! 🤦