GDWS_WSV_PresseJun 3, 2024

Lücke geschlossen – Freie Fahrt auf der Havel-Oder-Wasserstraße

Mit dem Auslösen eines Buzzers wurde heute die fertig ausgebaute Strecke der #HavelOderWasserstraße zwischen #Marienwerder und #Eberswalde offiziell für den #Schiffsverkehr freigegeben.
Mit dem #Ausbau der 7,3 Kilometer langen Stecke wurde - zwei Jahre früher als geplant - eine Lücke zwischen den beiden bereits ausgebauten Abschnitten geschlossen. #WSV #WSAOderHavel

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Ein Druck auf den Buzzer gibt den neu ausgebauten Abschnitt der #HavelOderWasserstraße frei. Gruppenbild von rechts: Ralf Dimmek, Leiter des WSA Oder-Havel, Thomas Rosenstein, Leiter des Abteilung Wasserstraßen in der GDWS, Ralf Lüddemann, Vorstand Strabag AG.
Quelle: Wasserstraßen-und Schifffahrtsverwaltung des Bundes, WSV.
#WSV #WSAOderHavel
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Zwischen #Marienwerder und #Eberswalde wurde in den vergangenen vier-einhalb Jahren ein neues Kanalprofil mit vier Metern Wassertiefe und 55 Metern Wasserspiegelbreite hergestellt. Das sind 22 Meter mehr als vorher – eine erhebliche nautische Verbesserung für den #Schiffsverkehr zwischen #Berlin und dem #SeehafenStettin.
#WSV #WSAOderHavel #Ausbau #Schifffahrt
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Insgesamt wurden in diesem Bauvorhaben zwischen knapp 450.000m² Tondichtung eingebaut und 240.000 m³ neue Dämme gebaut. 370.000 Tonnen Wasserbausteine wurden als Deckwerk geschüttet und rund eine Million m³ Boden gebaggert.

Außerdem wurden im Zuge des Kanalausbaus ca. 1.600 streng geschützte #Zauneidechse|n in neue Habitate umgesiedelt.

#Ausbau #Verkehrsfreigabe #HavelOderWasserstraße #WSV #WSAOderHavel

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Die Bundesrepublik, vertreten durch das #WSAOderHavel, investierte nach Beschluss des Deutschen Bundestages in dieses Vorhaben rund 74 Mio. Euro. Der Ausbau weiterer Streckenabschnitte der #HavelOderWasserstraße wird folgen.
#WSV #Ausbau #Verkehrsfreigabe
Jun 3, 2024 at 4:23pmWeb