Die CDU hat auf ihrer Seite eine Umfrage zum Verbrennerverbot.
Ihr wisst, was zu tun ist. (Allein die URL 🙄)

https://aktion.cdu.de/ja-zum-auto

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#verkehrswende #mobilitatswende #mobilitaetswende #MobilitaetFuerAlle

Jetzt aktiv werden und das Verbrenner-Verbot abschaffen!

Unser Weg in eine wirtschaftlich stärkere und klimaneutrale Zukunft ist innovativ und technologieoffen. Wir wollen ein Land der Erfinder und Ingenieure bleiben. Wir wollen ein starkes Industrieland bleiben.

@wortezimmer

Server antwortet nicht mehr ;-)

Aber mal was anderes: Das Framing der CDU ist ja mal wieder 'super'. 'ja-zum-auto', dabei will niemand, der was zu sagen hat, das Auto verbieten. Es geht nur aum 'nein-zum-verbrenner'.

EDIT: Die Seite ist wieder erreichbar. Also los!

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@hayjay

1/2
> dabei will niemand, der was zu sagen hat, das Auto verbieten. Es geht nur aum 'nein-zum-verbrenner'.

Leider lese ich doch recht oft, daß eine "laute" Menge von Leuten DAS Auto an sich verbieten wollen und daher gegen Verbrenner UND Elektroauto sind

Sehr stark korreliert mit Stadtbewohnern, wo ich nicht wegdiskutieren will daß die tatsächlich unter unnötigem Autoverkehr leiden, wo alles mit Öffis und Fahrrad erreichbar wäre

@wortezimmer @fedibikes_de @mastobikes_de @fedibikes

2/2
Da verstehe ich absolut wie diejenigen die ländlich wohnen, mit wenig ÖPNV und großen Entferneungen, sich angek... fühlen

Diese Blase korreliert stark mit denen die sowieso ehr der CDU nahe stehen und damit gut angesprochen werden daß "die grünen Öko-Spinner" ihnen ihr Auto wegnehmen wollen

In der Polarisierung geht halt der vernünftige Mittelweg unter, Verbrenner zu verbieten aber E-Autos für ländliche Flächen anzubieten

@hayjay @wortezimmer @fedibikes_de @mastobikes_de @fedibikes

@Laberpferd @hayjay @wortezimmer @fedibikes_de @mastobikes_de @fedibikes Sinnvoll wäre es, wenn der ÖPNV gerade auch im ländlichen Bereich massiv ausgebaut würde, statt sinnlos Milliarden für Autobahnen und Umgehungsstraßen zu verschwenden. (1/2)

@morsuapri

1/2

Das absolut AUCH, da stimme ich total dafür!

Nur wird das selbst mit hohem Ausbautempo Jahrzehnte dauern in denen ein Auto praktisch nötig ist, also mindestens alles umkehren wie Bahnlinien und andere Infrastruktur seit 1960ern abgebaut wurde, oder für heutige Bedürftnisse nie existiert hat

Und vieles was über hunderte von Quadratkilometern verteilt ist kann man auch mit Minibus-Linien nicht sinnvoll erreichen

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Außerdem gibts sekundäre Bedürftnisse, die das Auto über den reinen Verkehr hinaus wertvoll machen

Das ist zum Beispiel der Wetterschutz, im Auto hat man ein Dach und oft auch Klimaanlage, als Radfahrer oder an der Bushaltestelle steht man im Freien und kann sich höchstens mit einem Regenschirm gegen das Wetter verteidigen

Oder am See, das Auto als Umkleidekabine für die Tauchsachen und als Schließfach

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@Laberpferd @morsuapri @hayjay @wortezimmer @fedibikes_de @mastobikes_de @fedibikes
Richtig, diese sekundären Bedürfnisse gibt es auch noch. Vor allem gibt es die Gewöhnung daran, dass man diese Bedürfnisse durch Autobesitz befriedigen kann. Das ist ein schwieriges Thema, vieles geht möglicherweise nur durch Umgewöhnung. Ich würde mir auch wünschen, dass die Verkehrswende einfacher wäre :-/

@b_rain

Ja, genau das.

Vor allem wie halt gleichzeitig alle Infrastruktur dafür angepaßt ist daß jeder (außer "den armen Leuten die sich keines leisten können und ein paar Querulanten") ein Auto hätte.

Ich kenne nicht mehr viele Badestrände die noch Umkleidekabinen am Strand hätten, in Regensburg wäre noch eine aber nur an einem flachem Flußstück

Schließfächer habe ich in den 1980ern zum letzten mal in Erinnerung

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@b_rain

Was ich meine ist, es wäre für eine Verkehrswende am Stadtrand und in dörficheren Regionen nicht nur wichtig daß man mit Bus oder Fahrrad wo hin kommt, sondern auch außerordentlich wichtig, sondern daß man sich dort auch aufhalten kann

Würde schon sehr viel bringen wenn es sowas wie Schutzhütten und überdachte Picknickplätze gäbe, vor allem wenn man noch stundelang auf den nächsten Bus warten muß

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