Die CDU hat auf ihrer Seite eine Umfrage zum Verbrennerverbot.
Ihr wisst, was zu tun ist. (Allein die URL 🙄)

https://aktion.cdu.de/ja-zum-auto

@fedibikes_de
@mastobikes_de
@fedibikes

#verkehrswende #mobilitatswende #mobilitaetswende #MobilitaetFuerAlle

Jetzt aktiv werden und das Verbrenner-Verbot abschaffen!

Unser Weg in eine wirtschaftlich stärkere und klimaneutrale Zukunft ist innovativ und technologieoffen. Wir wollen ein Land der Erfinder und Ingenieure bleiben. Wir wollen ein starkes Industrieland bleiben.

@wortezimmer

Server antwortet nicht mehr ;-)

Aber mal was anderes: Das Framing der CDU ist ja mal wieder 'super'. 'ja-zum-auto', dabei will niemand, der was zu sagen hat, das Auto verbieten. Es geht nur aum 'nein-zum-verbrenner'.

EDIT: Die Seite ist wieder erreichbar. Also los!

@fedibikes_de @mastobikes_de @fedibikes

@hayjay

1/2
> dabei will niemand, der was zu sagen hat, das Auto verbieten. Es geht nur aum 'nein-zum-verbrenner'.

Leider lese ich doch recht oft, daß eine "laute" Menge von Leuten DAS Auto an sich verbieten wollen und daher gegen Verbrenner UND Elektroauto sind

Sehr stark korreliert mit Stadtbewohnern, wo ich nicht wegdiskutieren will daß die tatsächlich unter unnötigem Autoverkehr leiden, wo alles mit Öffis und Fahrrad erreichbar wäre

@wortezimmer @fedibikes_de @mastobikes_de @fedibikes

2/2
Da verstehe ich absolut wie diejenigen die ländlich wohnen, mit wenig ÖPNV und großen Entferneungen, sich angek... fühlen

Diese Blase korreliert stark mit denen die sowieso ehr der CDU nahe stehen und damit gut angesprochen werden daß "die grünen Öko-Spinner" ihnen ihr Auto wegnehmen wollen

In der Polarisierung geht halt der vernünftige Mittelweg unter, Verbrenner zu verbieten aber E-Autos für ländliche Flächen anzubieten

@hayjay @wortezimmer @fedibikes_de @mastobikes_de @fedibikes

@Laberpferd
Witzigerweise bin ich genau in dieser Gruppe - relativ hohes verfügbares Einkommen, wohne sehr ländlich, ÖPNV am Ort ist mäßig bis nutzlos. Bin trotzdem ein "Öko-Spinner", der das meiste mit dem Rad macht und den Rest großteils mit Öffis... Für viele würde es gehen, nur am wollen scheitert es oft.
@hayjay @wortezimmer @fedibikes_de @mastobikes_de @fedibikes

@DL1JPH
Ich bin auch Dorfbewohner, allerdings ehr am unterem Ende der Einkommensskala

Weil ich kein Auto habe bin ich halt von vielem abgeschnitten, zum Beispiel kann ich die Badeseen bei Schwandorf nicht nutzen

Und meine Nachbarn erzählen mir halt ständig davon wie sie die CSU wählen, damit die "grünen Öko-Spinner" ihnen nicht ihre Autos verbiete, damit sie nicht zu einem Leben wie meinem degradiert werden

@hayjay @wortezimmer @fedibikes_de @mastobikes_de @fedibikes

@Laberpferd
Es hängt natürlich viel davon ab, in wie weit aktive Mobilität für einzelne Personen möglich ist. Ich werde das auch im Einzelfall nie in Zweifel stellen, solange ich die genauen Umstände nicht kenne. Allerdings habe ich sehr häufig den Eindruck, dass Menschen die Möglichkeit, mit Fahrrädern bzw. E-Bikes ans Ziel bzw. zur Bahn zu kommen, stark unterschätzen.
@hayjay @wortezimmer @fedibikes_de @mastobikes_de @fedibikes
@Laberpferd @hayjay @wortezimmer @fedibikes_de @mastobikes_de @fedibikes Sinnvoll wäre es, wenn der ÖPNV gerade auch im ländlichen Bereich massiv ausgebaut würde, statt sinnlos Milliarden für Autobahnen und Umgehungsstraßen zu verschwenden. (1/2)
Und natürlich müssen die Menschen auf dem Land mitarbeiten! Wenn zum Beispiel schon jemand das Wagnis auf sich nimmt, „auf dem Dorf“ einen Lebensmittelladen oder ein anderes Geschäft aufzumachen, müssen die auch unterstützt werden und nicht einfach stumpf weiter beim Discounter auf der grünen Wiese einzukaufen. (2/2)

@morsuapri

1/2

Das absolut AUCH, da stimme ich total dafür!

Nur wird das selbst mit hohem Ausbautempo Jahrzehnte dauern in denen ein Auto praktisch nötig ist, also mindestens alles umkehren wie Bahnlinien und andere Infrastruktur seit 1960ern abgebaut wurde, oder für heutige Bedürftnisse nie existiert hat

Und vieles was über hunderte von Quadratkilometern verteilt ist kann man auch mit Minibus-Linien nicht sinnvoll erreichen

@hayjay @wortezimmer @fedibikes_de @mastobikes_de @fedibikes

Außerdem gibts sekundäre Bedürftnisse, die das Auto über den reinen Verkehr hinaus wertvoll machen

Das ist zum Beispiel der Wetterschutz, im Auto hat man ein Dach und oft auch Klimaanlage, als Radfahrer oder an der Bushaltestelle steht man im Freien und kann sich höchstens mit einem Regenschirm gegen das Wetter verteidigen

Oder am See, das Auto als Umkleidekabine für die Tauchsachen und als Schließfach

@morsuapri @hayjay @wortezimmer @fedibikes_de @mastobikes_de @fedibikes

@Laberpferd @morsuapri @hayjay @wortezimmer @fedibikes_de @mastobikes_de @fedibikes
Richtig, diese sekundären Bedürfnisse gibt es auch noch. Vor allem gibt es die Gewöhnung daran, dass man diese Bedürfnisse durch Autobesitz befriedigen kann. Das ist ein schwieriges Thema, vieles geht möglicherweise nur durch Umgewöhnung. Ich würde mir auch wünschen, dass die Verkehrswende einfacher wäre :-/

@b_rain

Ja, genau das.

Vor allem wie halt gleichzeitig alle Infrastruktur dafür angepaßt ist daß jeder (außer "den armen Leuten die sich keines leisten können und ein paar Querulanten") ein Auto hätte.

Ich kenne nicht mehr viele Badestrände die noch Umkleidekabinen am Strand hätten, in Regensburg wäre noch eine aber nur an einem flachem Flußstück

Schließfächer habe ich in den 1980ern zum letzten mal in Erinnerung

@morsuapri @hayjay @wortezimmer @fedibikes_de @mastobikes_de @fedibikes

@b_rain

Was ich meine ist, es wäre für eine Verkehrswende am Stadtrand und in dörficheren Regionen nicht nur wichtig daß man mit Bus oder Fahrrad wo hin kommt, sondern auch außerordentlich wichtig, sondern daß man sich dort auch aufhalten kann

Würde schon sehr viel bringen wenn es sowas wie Schutzhütten und überdachte Picknickplätze gäbe, vor allem wenn man noch stundelang auf den nächsten Bus warten muß

@morsuapri @hayjay @wortezimmer @fedibikes_de @mastobikes_de @fedibikes

@Laberpferd @morsuapri @hayjay @wortezimmer @fedibikes_de @mastobikes_de @fedibikes Ich habe ein Cape und das funktioniert sehr gut. OK, manche Frisuren mögen das nicht.
@Laberpferd
Repräsentation und Identifikation nicht zu vergessen bei den Bedurfnissen, die mit dem Auto gestillt werden.
@morsuapri @hayjay @wortezimmer @fedibikes_de @mastobikes_de @fedibikes

@Laberpferd @morsuapri @hayjay @wortezimmer @mastobikes_de @fedibikes

"Gegen das Wetter verteidigen"
...
selten so etwas dramatisches gehört.
Greift dich das Wetter oft an? ☺️

Wie haben unsere Großeltern nur überlebt. Ich frage mich das immer und immer wieder. Und die ganzen tausenden Generationen vorher. Wie ist das nur möglich gewesen? die hatten kein Auto um sich gegen das Wetter zu verteidigen. Gut, dafür hatten die auch keine Funktionskleidung oder geheizte Wohnungen mit heißen Duschen mit Schränken voller trockener Wäsche.
dann isses ja klar...😛

@Laberpferd @morsuapri @hayjay @wortezimmer @fedibikes_de @mastobikes_de @fedibikes An der Bushaltestelle steht man bei Kälte v.a. oft im Gestank der kaltlaufenden Verbrennerkarren, zudem wird man mit deren Lärm belästigt und muss durch die Gefahr des überall präsenten Kfz-Verkehrs oft schon aufpassen, dass man es überhaupt unversehrt bis zur Haltestelle schafft. Und wäre der Takt dichter und zuverlässiger, müsste man dort auch nicht so lange warten.
@Laberpferd @morsuapri @hayjay @wortezimmer @fedibikes_de @mastobikes_de @fedibikes In der Tierhaltung gilt das witzigerweise als Qualitätsmerkmal (Zugang zu Außenklimareizen).

@Laberpferd @hayjay @wortezimmer @fedibikes_de @mastobikes_de @fedibikes Du liest oft von Leuten, die Autos auf dem Land verbieten wollen? Ich lebe quasi in dieser Bubble und begegne dem nicht. Was fordern die genau? Keine Kfz in geschlossenen Ortschaften?

Was richtig ist: Antriebswende ist keine Verkehrswende. Das heißt aber nicht, dass es keine Pkw geben soll, sondern nur, dass eine Elektrifizierung nicht ausreicht.

@Laberpferd @hayjay @wortezimmer @fedibikes_de @mastobikes_de @fedibikes Die Fahrtweitenverteilung auf dem Land unterscheidet sich nicht signifikant von Metropolregionen. Auch auf dem Land werden massenhaft Kurzstrecken mit dem Auto gefahren. Dafür brauchts für bei gesunden Erwachsenen und Schulkinder keinen ÖPNV, sowas geht man einfach zu Fuß oder fährt mit dem Rad. Das Potential dafür liegt locker bei 20%, bezogen auf die Autofahrten insgesamt. V.a. innerorts und vor Hotspots 1/2
@Laberpferd @hayjay @wortezimmer @fedibikes_de @mastobikes_de @fedibikes wie Schulen, Kitas, Geschäften, Ärzten, Restaurants, würde das zu den Hauptzeiten eine deutliche Reduzierung des Kfz-Verkehrs bringen und automatisch die Alternativen stärken. Das lädt wiederum andere zum Umstieg ein, quasi ein selbstverstärkender Effekt. 2/2

@hayjay @wortezimmer @fedibikes_de @mastobikes_de @fedibikes

Und selbst das stimmt ja nicht. Es wird keine neuen Zulassungen von Verbrennen ab 2035 geben. Das bedeutet nicht dass bereits zugelassene Verbrenner ab 2035 verboten wären. (Naja und dann natürlich noch das peinliche FDP loop hole)