Touaregtweet

Nee hoor, wij blijven gewoon 100 km per uur rijden, zet jezelf maar te kakken op de snelweg, met je 130.

En dat ongedaan maken van de #spreidingswet moet ik nog zien gebeuren, stelletje sneue populisten.

https://www.tudelft.nl/stories/vooral-veel-voordelen-van-100-kilometer-op-de-snelweg#:~:text=Wet%20van%20de%20constante%20reistijd&text=Om%20te%20beginnen%20het%20doel,zuiniger%20rijden%20dan%20met%20130.

https://nos.nl/liveblog/2520280-fracties-nsc-pvv-en-bbb-zijn-akkoord-uit-het-akkoord-eigen-risico-omlaag-geen-spreidingswet#UPDATE-container-77522817

#Bruin1 #nietmijnregering #ikWILdersniet #100km

Vooral veel voordelen van 100 kilometer op de snelweg

De maximumsnelheid op alle Nederlandse snelwegen gaat binnenkort omlaag naar 100 kilometer per uur. Deze maatregel moet op korte termijn voldoende stikstofneerslag besparen om belangrijke bouwprojecten te kunnen laten door gaan. Als hoogleraar transportbeleid volgt Bert van Wee het snelheidsdossier al jaren op de voet.

TU Delft
May 15, 2024 at 8:45pmWeb
Show threadMcWabbit 🇺🇦🍋🌻🍉May 15, 2024

@touaregtweet Precies. Dit poepbruine kabinet gaat niets oplossen. Niet de woningnood. Niet de klimaatcrisis. Niet de nood in de zorg en onderwijs.

Dat het maar heel snel en keihard mogen vallen voordat ze nog meer leed en schade toebrengen.

Show threadRoel Griffioen - #antifaMay 15, 2024
@touaregtweet Inderdaad. Geen haar op mijn hoofd die er aan denkt om harder dan 100 te gaan rijden. Das war einmal. Nie wieder.
Show threadMarco van Burgsteden 🍋May 15, 2024
@touaregtweet met een toename van betaalbare elektrische auto's is 130 ook helemaal niet handig. Energie gaat kwadratisch omhoog met snelheid. Op iets langere ritten betekent harder rijden meer reistijd ivm (snel) laden.
Show threadChristiaan JacobsMay 15, 2024
@Marrekoo @touaregtweet maar als je een begrotingstekort moet oplossen is het wel handig. Want met meer energieverbruik volgen ook meer accijns inkomsten. Dus winst voor een kabinet... (En oliemaatschappijen. Investeringstip: morgen stijgen de koersen.. 🫣)
Show threadMarco van Burgsteden 🍋May 16, 2024
@cejjacobs @touaregtweet Dat valt dus tegen. De meeste auto's komen niet aan die 130 op een gewone dag. Effect elektrificatie op wegvallen accijns is nou net de reden waarom naar Betalen naar Gebruik wordt gekeken.
Show threadChristiaan JacobsMay 16, 2024
@Marrekoo @touaregtweet in de werkelijkheid. Maar in begrotingstaal kun je dit wel volhouden hoor 🤭 Overigens is betalen naar gebruik al veel langer een wens dan de grootschalige elektrificatie van het wagenpark
Show threadMarco van Burgsteden 🍋May 16, 2024

@cejjacobs @touaregtweet ministerie van Financiën ziet gewoon de internationale trend dat er steeds meer e-auto's komen. En dat dus de heffingsgrondslag afkalft.

Eerdere pogingen waren altijd inderdaad gekoppeld aan een of ander inhoudelijk doel en strandden daarom.

Nu is er eindelijk een reden (op peil houden begroting) om door te zetten.

Waar ik met collega's trouwens wat onderzoek naar gedaan heb. De manier waarop je het invoert is extreem belangrijk.

Show threadChristiaan JacobsMay 16, 2024
@Marrekoo @touaregtweet ik ben heel benieuwd, maar wat sceptisch. Toen ik de vorige auto kocht had de ANWB een tool waarmee je rekeningrijden kon berekenen. Inmiddels rijd ik ruim 6 jaar elektrisch...
Show threadAntifascist Atha AhuluheluwMay 16, 2024
@Marrekoo Op benzine bespaar je ook fijn met gewoon 100. @touaregtweet
Show threadVeranderwensMay 16, 2024

@touaregtweet
'Er zijn nou eenmaal mensen die hardrijden leuk vinden'

Er zijn nou eenmaal mensen die #disinformatie en #racisme leuk vinden

Wat een shitshow ....