Grundsätzlich habe ich einige Gründe voranzubringen, warum #Dienstradleasing nicht so toll ist.
Dennoch werde ich wohl zuschlagen, wenn eines meiner Räder ausrangiert wird.
Schon alleine das Rundum-Versicherungspaket inklusive Verschleißteile lockt mich. Denn mit rund 7500km Jahresfahrleistung ist der Verschleiß natürlich höher als wohl bei den meisten anderen Nutzern, die ab und zu mal eine Schönwetterradtour unternehmen.
Inkl. Verschleißteile? Kannst du bitte kurz erläutern, welcher Anbieter das ist?
Bei JobRad ist beim FullService (10€/Monat, brutto) die Verfügungssumme auf 500 € inkl. Inspektion und Teile gedeckelt.
3x verpflichtende Inspektion (à 90 €) sind schon mal knappe 300 €. Bleiben etwas mehr als 200 € für Verschleißteile, die zum UVP weiterverkauft werden.
Das kann aufgehen, muss aber nicht.
Deswegen hadere ich gerade, ob ich nicht einfach gebraucht kaufe und selbst warte.
Potzblitz.
Ich hab' mal den Rechner bemüht.
Bei der Ersparnisrechnung wird nicht der Übernahmepreis eingerechnet. Das ist etwas sketchy. Wenn man aber ordentlich Verschleißkosten mit einrechnet, kann auch das rechnerisch besser hinkommen.
Für kleine Unternehmen gibt es keine Digitalplattform, schade.
Fahrradpendler
Patrik 🇪🇺