Bahnübergang #Littenweiler, #Freiburg
Dass die Schranke sehr lange unten bleibe, liege an den großen Sensorabständen. Diese lösten schon in einer Entfernung von mehr als zwei Kilometern das Signal für das Schließen der Schranke in Littenweiler aus – aus Richtung Westen sogar schon, bevor der Zug überhaupt in den Wiehrebahnhof einfährt. Die langen Wartezeiten gibt es seit dem Ausbau der #Höllentalbahn vor gut fünf Jahren. #Verschlimmbesserung #BreisgauSBahn
https://www.badische-zeitung.de/die-schranke-ist-ein-knackpunkt
Die Schranke ist ein Knackpunkt

Die Planung für die Verlängerung der Tramlinie bis zum Kappler Knoten im Freiburger Osten wird konkreter. Ein Knackpunkt sind die langen Schließzeiten der Schranke am Bahnhof Littenweiler.

Badische Zeitung
@vcdsuedbaden Ja und in Kirchzarten wartet man sogar noch länger an den Schranken, scheußlich ist es dann als Radfahrerin, wenn man steht und die Autos einen anpusten.
@vcdsuedbaden das gibt es überall, gerade in die Täler und liegt an "neuen" Vorgaben vor ein paar Jahren zur Sicherheit an Bahnübergängen. Die Umsetzung die dadurch notwendig wurde. Alternativ wurden kleine Bahnübergänge zu gemacht.