Neue Generation Arbeitsboot: #ESpatz #MÜLHEIM getauft

Gestern wurde an der #SchleuseRaffelberg das erste voll batterieelektrisch betriebene #Arbeitsschiff der Wasserstraßen- und Schifffahrtsverwaltung des Bundes auf den Namen Mülheim getauft.

Herzstück des neuen Arbeitsschiffes ist der #Batterie|raum. 98 wassergekühlte #Akku|s stellen eine Gesamtkapazität von 980 kWh bereit, genug für bis zu 3 Arbeitstage. Über Nacht werden die Batterien an konventionellen Ladeanschlüssen aufgeladen.

#Taufe

Eric Oehlmann, Leiter der Generaldirektion Wasserstraßen und Schifffahrt
„Als größter Binnenreeder Deutschlands setzen wir mit dem klimafreundlichen E-Spatz ein klares Zeichen. Wir wollen Vorreiter sein für eine klimafreundliche Schifffahrt. Die emissionsfreien Antriebe der neuen Generation E-Spatz tragen dazu bei, unsere gesteckten klimapolitischen Ziele zu erreichen. Dem Pilotprojekt werden weitere umweltfreundliche Arbeitsschiffe folgen, effizient im Einsatz und mit grüner Energie gespeist.“

Der #umweltweltfreundlich|e #ESpatz wird an den Flüssen und Kanälen des westdeutschen Kanalnetzes u.a. in der #Verkehrssicherung und für #Peilarbeiten eingesetzt.

Bei der Konzeption des neuen #Arbeitsschiff|es Typ #Spatz sind auch die Erfahrungen der Bundesanstalt für Wasserbau beim #Schiffbau eingeflossen. Gemeinsam wurde die #Batterietechnik ausgewählt.

#Taufe #ESpatz #WSV #WSAWestdeutscheKanäle

https://www.gdws.wsv.bund.de/SharedDocs/Pressemitteilungen/DE/20240222_Taufe_E-Spatz.html?nn=1215048

GDWS - Pressemitteilungen - Erstes voll batterieelektrisches Arbeitsschiff der WSV Typ Spatz getauft