Giant Awake
Tja, schade. Das Radlager auf dieser Seite war entweder nicht defekt oder es waren beide, links und rechts, kaputt oder das Geräusch kommt vom Motor/Getriebe🫠🫠🫠
Das werd ich wohl demnächst nochmal auf der anderen Seite machen müssen. Jetzt weiß ich immerhin schon mal wie‘s geht.
War heute in ner Werkstatt, die haben mal mit Stethoskop gehorcht. Und sie sind sicher, dass das rechte Radlager defekt ist.
Hab das rechte Rad neulich per Hand gedreht und an der Feder festgehalten, weil man das angeblich auch fühlen können sollte. Ich hab rechts auch irgendwas gefühlt, aber es war so kalt und schwer das Rad per Hand gegen das Differential zu drehen, dass ich mir nicht vertraut hab. Zu zweit testet sich das definitiv besser.
Zweites Radlager ist bestellt.
Ich werde berichten.
Success!
Das rechte Radlager war tatsächlich kaputt.
Auf der Seite mit der längeren Antriebswelle war’s bisschen umständlicher als auf der mit der kurzen. Zu wenig Platz. Deshalb hab ich eine Schraube rundgedreht beim Zusammenbauen und die Frau musste todesmutig mit dem Fahrrad zu VW fahren (durch den Schnee, barfuß, 70 Kilometer oder so ähnlich) und hat eine neue Schraube geholt.
Jedenfalls ist das neue jetzt drin und alles ist wieder leise.
\o/
Hiddentootster@giant_awake
Wars auch die kaputte?
Wars auch die kaputte?
@Hiddentootster Woher soll ich das wissen? Vielleicht war sie gar nicht kaputt, keine Ahnung.
Crazy-to-Bike@giant_awake
Hast du Angst, dass man dir die nicht mal schicken Räder klaut?
Hast du Angst, dass man dir die nicht mal schicken Räder klaut?
@crazy2bike spielst du auf die weiße Markierung an? Oder weshalb fragst du?
@giant_awake
Nee, auf die Spezialschraube.
Nee, auf die Spezialschraube.
@crazy2bike die ist standardmäßig am Auto dran gewesen und ich geh nicht extra 4 neue Radschrauben einkaufen. Und meine Sommerräder kennst du doch gar nicht 😜