🌗 人類流動網絡揭示大城市中的增加分居現象
➤ 大城市中的人們與多樣性相遇的程度在減少
✤ https://www.nature.com/articles/s41586-023-06757-3
根據移動電話流動數據,研究人員發現大城市中的人與人之間的社會經濟分居有所增加。研究結果顯示,大型國際都會區的分居程度比人口少於10萬人的小城市高出67%。研究還發現,大城市中的分居現象的增加是因為提供了更多針對不同社會經濟羣體的差異化空間選擇。不過,當城市的中心地區能夠連結多樣的社區,吸引各種社會經濟地位的人時,這種分居現象可以得以緩解。這一研究挑戰了人類地理學中的一個長期猜測,並突顯了城市設計如何在促進多樣人羣相遇方面發揮作用。
+ 這項研究對於我們理解城市中的社會經濟分居有重要的貢獻。它提出了一個關於城市設計如何影響人們相遇的新觀點。
+ 這項研究結果可能會對城市規劃和社區建設產生重要啟示,我們應該更注重促進不同社會經濟羣體之間的接觸和交流。
#城市地理 #社會經濟 #人類流動
➤ 大城市中的人們與多樣性相遇的程度在減少
✤ https://www.nature.com/articles/s41586-023-06757-3
根據移動電話流動數據,研究人員發現大城市中的人與人之間的社會經濟分居有所增加。研究結果顯示,大型國際都會區的分居程度比人口少於10萬人的小城市高出67%。研究還發現,大城市中的分居現象的增加是因為提供了更多針對不同社會經濟羣體的差異化空間選擇。不過,當城市的中心地區能夠連結多樣的社區,吸引各種社會經濟地位的人時,這種分居現象可以得以緩解。這一研究挑戰了人類地理學中的一個長期猜測,並突顯了城市設計如何在促進多樣人羣相遇方面發揮作用。
+ 這項研究對於我們理解城市中的社會經濟分居有重要的貢獻。它提出了一個關於城市設計如何影響人們相遇的新觀點。
+ 這項研究結果可能會對城市規劃和社區建設產生重要啟示,我們應該更注重促進不同社會經濟羣體之間的接觸和交流。
#城市地理 #社會經濟 #人類流動
Human mobility networks reveal increased segregation in large cities - Nature
There is extreme socioeconomic segregation in large US cities, arising from a greater choice of differentiated spaces targeted to specific socioeconomic groups, which can be countered by positioning city hubs (such as shopping centres) to bridge diverse neighbourhoods.