#Lastenrad das seinen Auftrag sehr ernst nimmt - mit grossräumigen, verschliessbaren Boxen vorn und hinten. Ohne E-Unterstützung. Gesehen bei "Kette & Kurbel".
#Mobilitätswende #Augsburg
Aus der Reihe "Augsburgs außergewöhnlichste Fahrräder":
Vor Kurzem habe ich den Besitzer dieses stolzen Hochrades getroffen und konnte dabei das Mysterium lüften, wie man bei dem Ding auf- bzw. absteigt, wenn gerade KEINE Abstützmöglichkeit vorhanden ist. Das Zauberwort heisst "Antritt" - die horizontale schwarze Stange oberhalb des Fahrradständers fungiert als Auf- bzw- Abstiegshilfe. Im Prinzip wird also zweistufig auf- bzw- abgestiegen.
Danke für die Demonstration und Gute Fahrt!

Aus der Reihe "Augsburgs außergewöhnlichste Fahrräder":
Viel Stauraum nach dem Baukasten-Prinzip zusammengestellt, garniert mit Do-it-yourself ( #DIY ) Elementen. Man beachte den zweiten "Lenker" in Kindergrösse.
Warum allerdings die Auto-Zierblende mitfährt, bleibt rätselhaft.

#Mobilitätswende

Augsburgs aussergewöhnlichste Fahrräder

Heute: das Demo-Fahrrad nach getaner Arbeit🚴‍♀️🚴‍♀️🚴‍♀️.

#GlobalerKlimastreik 01.03.2024 in #Augsburg für besseren ÖPNV mit fairen Löhnen, #SichereInfrastruktur und für die Rückkehr zur 1,5°C-Grenze.
#WirFahrenZusammen #OneHealth

#Augsburg - aussergewöhnliche Fahrräder. Heute: das #DIY #Hochrad

Gesehen am Hauptbahnhof. Respekt für diese Bastelleistung. Wobei man zugegeben schon viel Vertrauen in die Stabilität der Konstruktion haben muss, um sich damit in den normalen Strassenverkehr zu wagen.

#Augsburg - außergewöhnliche Fahrräder
Heute: #Familienkutsche in der #Lastenrad Edition🚴‍♀️😎💪!

Kleinkindsitz hinten im Anhänger, bis 2 grössere Kinder sitzend auf dem Longtail, Gepäck vornedran verstaut.
Modular an die jeweiligen Mobilitätsbedürfnisse anpassbar.

#Augsburg - außergewöhnliche #Fahrräder
Heute: ein #Tandem
Aber nicht einfach nur IRGENDEIN Tandem, nein! Da steht "detachable" drauf😱! Wenn ich das richtig verstehe, lasst sich der Tandempart abkuppeln & das Ding dann wahrscheinlich als "normales" Rad fahren.
@englram Das dient wohl eher dem einfacheren Transport? Getrennt kann man die dann einrädrigen Teile nur mit außergewöhnlich akrobatischem Geschick fahren 😜
@englram Ich schätze eher, man muß ziemlich sportlich sein, um auf- und absteigen zu können. Aber „übersehen“ kann man das Gefährt eher nicht 😉​
@englram
Irgendwie muss man ja über die ganzen #SUV rüber schauen können 😆 Wenn die Autos immer größer werden, warum nicht auch die Fahrräder? #fahrrad #bike
@englram Und welchen Vorteil bietet es, sich dieser Akrobatik auszusetzen?

@rainerklute Das frage ich ihn nächstes Mal, wenn ich ihn sehe😅. Habe etwas Bedenken, dass das wg des hohen Schwerpunkts ne tendentiell etwas wackligere Angelegenheit sein könnte als mkt konventionellen Rädern. Aber die Aussicht ist vermutlich formidabel.

Im Zweifelsfall lautet die Antwort: weil's Spass macht und weil man's halt kann.

Gibt in der Hinsicht deutlich schlimmere Spleens auf der Strasse, als Menschen auf Hochrädern.