Rivoluzione mobilità urbana🚶🚲🚋#Milano, corsia #ciclabile protetta da Pasteur a Loreto, tantissime persone!
Saremo ancora ignorati dall'amministrazione?
#ProteggiMI #sicurezzaStradale
(Foto di un amico che le sa fare)
n11kk3Ero anche io in dubbio sulle piste ciclabili "non protette" e questo è ciò che il comune di Bologna ha scritto:
"A questo proposito va evidenziato, anche sulla scorta di consolidate esperienze maturate in ambiti sia nazionali che esteri, che in ambito urbano la compresenza su strada di mezzi a motore e biciclette favorisce la visibilità reciproca tra le diverse tipologie di mezzi, garantendo ad entrambi una percorrenza sicura e non conflittuale, ciascuno..." [1/3]
"...nel rispetto delle norme di circolazione. Viceversa, la progettazione di percorsi ciclabili segregati dalle correnti di traffico veicolare, peraltro realizzabili con maggiori difficoltà , costi e impatti, genera più conflitto tra i mezzi motorizzati e le biciclette rispetto alle soluzioni che assegnano alla bicicletta il giusto spazio all’interno della carreggiata stradale. ..." [2/3]
"...La ragione principale va ricercata nel fatto che la segregazione dei flussi implica inevitabilmente una minore visibilità reciproca tra i flussi stessi."
Nonostante anche a me facciano paura le piste cilabili sulla strada, pare che una volta che gli automobilisti sviluppano un costante allarme sulla possibile presenza di ciclisti in strada, queste siano paradossalmente più sicure.
[3/3]