Mastodawn

taz Sep 2, 2023

Ganz schön dünne Luft! Flugreisen werden Teil des EU-Emissionshandels. Doch ausgerechnet die besonders klimaschädlichen Langstreckenflüge sind davon ausgenommen. Dafür hat die Lobby der Luftfahrt-Industrie sich ganz schön ins Zeug gelegt. 👉 https://taz.de/Airline-Lobbyismus-beim-Emissionshandel/!5947604/

Airline-Lobbyismus beim Emissionshandel: Ganz schön dünne Luft

Auch Flugreisen werden Teil des EU-Emissionshandels. Doch ausgerechnet die besonders klimaschädlichen Langstreckenflüge sind davon ausgenommen.

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skywlkr

@tazgetroete In der EU ansässige Airlines operieren mit dem Langstreckengeschäft auch außerhalb der EU und müssen gegen non-EU Airlines antreten, z.B. Turkish Airlines. Mit dem Emissionshandel auf Langstreckenflügen wären EU-Airlines nicht mehr konkurrenzfähig, da sie für den ganzen Flug Zertifikate kaufen müssten und Turkish nur von der EU bis in die Türkei. Der anschließend anstehende Langstreckenflug wäre nicht betroffen. So entsteht ein Wettbewerbsvorteil. Wenn Emissionshandel, dann weltweit