@rahmstorf man muss nicht nur immer nach Kopenhagen schauen. Auf der gegenüberliegenden Seite in Malmö ist es genauso. Da kann man über Kilometer sicher von außerhalb in die Innenstadt fahren. Autoverkehr entspannt.

@rahmstorf and overall healthier too. :)

@rahmstorf
"Wenn Städte in eine gute Fahrradinfrastruktur und sicheres Radfahren investieren, steigt der Anteil der Menschen, die das Fahrrad für ihre Fahrten in der Stadt nutzen, rapide an. (In Kopenhagen sind es inzwischen 62 % der Pendler.) Es macht Spaß, ist effizient, sauber, leise und schnell. Auch die Autofahrer profitieren von den entlasteten Straßen."
#VorbildParisAmsterdamKopenhagen
Ganz einfach!
Geht auch ohne Computer, Smartphone oder Taschenrechner.
Prioritäten&Poller, Bäume&Bänke

@rahmstorf I wonder... the pictures attached are all acoustic bikes. In Belgium, where I live, I rarely ever see anyone riding them anymore. People sometimes even stare at me as if trying to figure out where the battery is on my 2014 Kona Jake. Are other countries still less electrified than Be?

@rahmstorf ganz besonders interessant wären auch die überdachten Roller und Kleinst E Autos,für huegeliche Gegenden,mit Balkon Solar Aufladbar.

@rahmstorf None of these examples ever show snow or icy weather, steep inclines or old people grappling with any of the former. It's cycling in an ideal world.

@rahmstorf ... und alle fahren mit Helm!!!!!! OK, ab einem gewissen Alter ist man davon wohl befreit! ... erst mal #2023_CSU_abwählen um #2023_Söder_verhindern und #2023_Aiwanger_verhindern

@rahmstorf Ich bin zwar voll für Radverkehr (selbst Radfahrer), aber auch das muss richtig umgesetzt werden. Bei uns in Freiburg gibt es gefühlt (ich habe keine offiziellen Zahlen) mehr Staus seit die zentralen Straßen fahrradfreundlich umgestaltet wurden. Die Leute aus dem Umland sind eben weiterhin auf Autos angewiesen. Zumal der ÖPNV in der Stadt und v.a. Umland nicht nennenswert ausgebaut wurden.