#Renault / #Nissan haben den Ball bei der #Elektromobilität so deutlich fallen lassen, dass es mir wirklich weh tut.

Der
#Twizy war revolutionär.
Endlich ein kleines Fahrzeug, was wirklich cool daher kam und wirklich Spass macht.
Die
#Zoe war grandios. 22 kW Ladeleistung bei dem Preis hatte sonst niemand. Anfänmglich sogar 43 kW AC - einmalig, wow!
Der
#Leaf war cool. Eines der ersten bezahlbaren Autos für die Familie.
Der e-NV war der erste vollelektrische Kleintransporter seiner Klasse.


Und dann war Schluss.
Zoe und Leaf bekamen zwar größere Akkus - aber sonst war technisch Stillstand.
Der Twizy wurde überhaupt nicht nennenswert weiterentwickelt und wird nun gleich ganz eingestellt.
Was an neuen Fahrzeugen kommt, ist traurig.
Megane? lauwarmer Durchschnitt, meh!
Master? Technisch nicht überzeugend.
Twingo? Zoe, nur anders verpackt ...

Der
#Mobilize ez-1 ist noch nicht verfügbar - und wird wohl auch nie zu kaufen sein. Abozwang - nein danke!


Wie kann man seinen Vorsprung nur so verspielen?
@thoralf #BMW noch krasser. i8 und i3, beide Innovationsträger und letzterer ein echter Publikumsliebling… und dann jahrelang komplette Stille. Nichts Interessantes oder Relevantes mehr.
@intermobility Nö, da gibt es durchaus inzwischen interessantes mit der i/iX-Serie.
Ja, zwischenzeitlich war da nix. Aber die Zeit ist wohl vorbei.

(Dass die Dinger optisch ein Griff ins Klo sind, ist ja eher Geschmackssache.)

@thoralf @intermobility Bisher war ich ein großer Fan von #BMW, aber der #iX1 scheint einige Probleme zu haben.

Der Spaß hört jedoch auf, wenn ein Fahrzeug Ende März produziert wurde und man bei der Unterschrift Ende Juli erfährt, dass eine #Serienstandsverbesserung nötig ist und die Teile im Moment nicht lieferbar sind.

Über die Optik kann man sich bei manchem Hersteller streiten. Dies bezüglich muss man auch noch einmal unterscheiden, ob das Modell auf einer eigenen Platform basiert.