🤔 Lese ich das richtig? Schreiben die, dass quasi alle 500 Elektroautos unbeschädigt sind? Oder ist das nur missverständlich formuliert? Weil auf der Fremantle Highway sollen ja nur 500 Elektroautos gewesen sein. Dann hätte ja gar keins davon gebrannt. Korrigiert mich bitte, falls ich das irgendwie falsch lese.

https://www.tagesschau.de/ausland/europa/autofrachter-freemantle-highway-bergung-100.html

Nach Großbrand auf Autofrachter: Bergung der Ladung schwierig

Wie schnell die Fracht an Bord der "Fremantle Highway" geborgen werden kann, bleibt unklar. Der Chef des Bergungsunternehmens sagte, viele der Autos, die das Schiff geladen hatte, seien komplett mit den Decks verschmolzen.

tagesschau.de
@chrismarquardt wenn ich mir die bilder der freemantle highway ansehe ist da außer dem maschinenraum inkl schacht (unter dem schornstein) nix unversehrt - farbe von außen verbrannt, große hitze innen. Derganze eimer ist abwrackreif.
@Esjott Echt? Das kannst du von Bildern beurteilen?
@chrismarquardt das schoff stand mehrere Tage unter vollbrand, die Wärmebildaufnahmen der nl coastguard zeigte eine gleichmäßige wärme auf der ganzen länge des schiffes (passt zur verbrannten farbe an der außenhaut). Das war kein entstehungsbrand mehr, den die besatzung unter kontrolle bekommt, das schiff wurde verlassen. Kenne jetzt den Dampfer nicht im detail (durchgehende ladedecks, unterteilung, vor allem in sachen Brandschutz), aber mein tipp ist, der wird gebeached ( =abgewrackt)

@chrismarquardt sowohl Backboardseite, Bug, Steuerbordseite und Heck sind äußerlich verbrannt, außer Brücke und darunter liegende Unterkünfte (Aufbauten) und der Bereich unter dem Maschinenschacht/-raum - diese Bereiche sind zum Laderaum hin brandschutztechnisch isoliert (A60, heißt das eine Bestimmte Temperatur für 60 Minuten nicht überschritten wird).

Es gab durch das feuer große temperaturen im Schiff, frage ist, ob die festigkeit des stahls noch gegeben ist.