Streckenschwund: Der Niedergang des deutschen Eisenbahnnetzes

Es gab eine Zeit, als der Schienenfernverkehr dem Staat richtig viel Geld einbrachte, anstatt ihn nur welches zu kosten. Doch dann kam das Auto, und davon hat sich die Bahn nie wieder erholt.

FAZ.NET
@radkolumne zwischen Augsburg und Ulm ist eine Strecke geplant, die ist auch nicht eingezeichnet