Die konservative Stadt Konstanz (85.000 Einwohner) hat einen Kreisverkehr für kreuzende Fahrradstraßen. Und eine Fahrradbrücke, über die im Schnitt pro Tag 10.000 Radler fahren (seit Jahresbeginn rund 2 Millionen).
Und Berlin so?
Und Berlin so?
Kann nur für MS reden. Stelle mit durchschnittlich 14.000 Radfahrern pro Tag sollte eine Überführung über eine Bundesstraße bekommen. Kostenpunkt 10 Mio und ca. 300m Umweg pro Radler. Ist nicht durchgekommen🤣. Radler fahren weiter über Ampel und Bundesstraße...