Audi-Chef Duesmann musste wohl gehen, weil er konsequent auf das E-Auto setzte.

Ab 2025 sollten Ingeneure nur noch elektrische Modelle auf den Markt bringen, 2033 aus dem Verbrenner raus sein.

Die Strategie aber clashte innerhalb des Konzerns. Tja, der Markt wird's bestrafen.

@peterjelinek diese Verbrenner Fanatiker in Deutschland sind echt schlimm... der chinesische Markt ist der mit Abstand am wichtigsten für die Automobilindustrie und China macht eine konsequente Politik für eAutos. Wer nicht in die Irrelevanz abrutschen möchte, der muss auf eAutos setzen.