Mastodawn

Daniel Huppmann Jun 21, 2023

Die Stadt #Wien hat wieder einmal bewiesen, wie ernst der #Fortschrittskoalition aus #SPÖ und #NEOS die Begriffe #KlimaMusterstadt & #RausAusDemAsphalt sind...

Beim Schottentor war angekündigt, den Radweg für etwa 500 Meter in die Nebenfahrbahn zu verlegen, um die gefährliche Konfliktzone zwischen Rad-Verkehr und Fußgängern zu entschärfen.

Tatsächlich geworden sind es nicht einmal 50 Meter, eine schön schwarz asphaltierte #Hitzeinsel, keine Umwandlung der Nebenfahrbahn...

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Ingo Lantschner Jun 21, 2023

@daniel_huppmann unglaublich deppert! Ich fahr dort häufig trotz der vielen Schwellen und Hindernisse in der Nebenfahrbahn mit dem Rad. Geht eh – die müssten fast nichts machen. Aber nein, lieber schicken sie die Radler auf diese Rumpelpiste zu den Fußgängern.

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Daniel Huppmann

@ilanti Und laut diesem Tweet von Helge Fahrenberger war ursprünglich tatsächlich angekündigt, die Nebenfahrbahn bis zur Heßgasse zu führen... Aber ich habe dafür auf die Schnelle keine Quelle gefunden.
https://twitter.com/Helge/status/1638583842201116692

Helge Fahrnberger on Twitter

“Wiener Radverkehrspolitik in a nutshell: • Die richtige Maßnahme ✅ • Aber nur einen Häuserlock weit, statt über alle sieben Blöcke 🙈 Grün: Der Radweg wird in die Nebenfahrbahn verlegt Rot: Der Radweg bleibt am Gehweg, die Nebenfahrbahn bleibt Parkplatz”

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