Nummer 13 ontbreekt. Is me nooit eerder opgevallen buiten de VS dat nummer 13 wordt weggelaten (daar vaak bij de 13de verdieping).
Overstap op Hamburg Hbf, op weg naar Lübeck.
Heel comfortabele Regional-Express. Lijkt nieuw of recent gereviseerd.
Iets meer dan een uur geleden aangekomen op Lübeck Hbf, dat pas in 2008 na renovatie werd voorzien van bovenleiding.
Als je vanaf Lübeck Hbf naar de binnenstad loopt, kom je langs de Holstentor en Salzspeicher.
In de binnenstad van Lübeck zijn talloze hofjes met woningen, te bereiken vanaf de wat grotere straten.
Bij het overgrote deel van de hofjes lijken alleen bewoners en hun bezoekers te komen. Enkele hofjes zijn ook wat meer ingericht op toeristen (de poorten zijn niet altijd open en er staan aanwijzingen).
Zoals de Füchtingshof.
En de Glandorpsgang #lübeck
Nog wat straten in het noordoostelijke deel van het eiland waarop het centrum van Lübeck ligt.
Moeras-specialisten uit Holland
Dit was in het Europäisches Hansemuseum. Een museum over de Hanze, waarvan Lübeck de voornaamste stad was.
Ernaast ligt het Burgkloster en er is ook een tijdelijke tentoonstelling over textiel.
Vanochtend in de St. Petri Kirche geweest. #lübeck
In de trein naar Travemünde. Het lijkt erop dat het scherm in de trein de actuele drukte per wagen aangeeft.
Weer aan zee, nu de Oostzee.
3€ Bitte.
Om een voet op het strand te mogen zetten.
Dit vind ik wel een goed idee. Zet gewoon een toren van 35 verdiepingen neer en laat de rest onbebouwd.
Met een pontje de monding van de Trave overgestoken.
Grens tussen Schleswig-Holstein en Mecklenburg-Vorpommern. Tot 1990 het ijzeren gordijn.
De Innendeutsche Grenze liep pal naast de oostelijke buitenwijken van Lübeck, tot aan het noordelijkste punt hier aan zee.
De ferry waarvoor ik drie jaar geleden al een ticket had gekocht (maar toen kwam corona). 😵‍💫
Liepaja - Travemünde
Voor de terugweg per ferry en trein vanuit Letland, heenweg op de fiets.
Daar is de volgende alweer, uit Malmö
Beetje de gemiste-boten-interrail dit jaar...
https://mastodon.ericbeckers.nl/@eric/110208167913295892
Eric 🌿🏳️‍🌈🚅 🌍 🚴 (@[email protected])

Attached: 1 image Voor deze boot had ik een overtocht geboekt, voor de afvaart zometeen. Via Athene en Chios naar het zuiden van Turkije. Adana, Sanliurfa, Gaziantep, Mardin. Vanwege de aardbeving heb ik dat allemaal geannuleerd en nu maak ik een reis naar Sicilië en Malta, wat ik ook een keer graag wilde doen. https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/shipid:214136/zoom:16 #interrail

Eric's mastodon instance
Zo te zien is er een stoelendans geweest, in het begin van de middag stonden ze nog keurig in rijtjes.
Stadsnatuur
Bord bij het voormalige ijzeren gordijn.
Er loopt hier door de hotelgangen een tweeling met staartjes en dezelfde jurkjes. Ik verwacht ieder moment iemand die met een bijl door een deur slaat een roept 'Here is Johnny!!'.
Op weg van Lübeck naar Binz.
De noordelijkere route in regionale treinen met drie overstappen is sneller dan de route met één overstap in Hamburg.
De 'Stadttore-Linie' reed op tijd, maar de RE1 naar Rostock heeft natuurlijk weer vertraging, een kwartier vanwege 'Unterstützung bei Ein- und Ausstieg'.
In Rostock heb ik 8 minuten overstaptijd 🤦‍♂️
In Binz aangekomen met de IC waarin ik ook had gezeten als ik de omweg via Hamburg had gemaakt.
#interrail
Kwart over zes, het strand wordt leger, maar nog steeds ook mensen in zee.
Heb veel geluk met het weer ☀️
#Binz #Rügen
Fietstochtje vanuit Binz
8 blokken van 500 meter lang, 4,5 km vakantie-hotel gebouwd in de nazi-tijd, voor 20.000 vakantievierders.
#Prora #Rügen
https://geografie.nl/artikel/prora-van-hitlers-trots-tot-airbnb
Prora: Van Hitlers trots tot Airbnb

Op het eiland Rügen, in een fraaie baai van de Oostzee, werd in de nazitijd het langste hotel van de wereld gebouwd. Het moest een prestigeobject worden; een voorbeeld van sociale politiek onder het nationaalsocialisme. Maar het 4,5 kilometer lange gebouw was nog niet klaar toen de oorlog begon. Wat Hitler niet is gelukt, lukte Airbnb wel: toeristen ontvangen.

Geografie.nl
DDR-flatgebouwtje in een zijstraat
Renovatie
Eén van de vele strandopgangen.
#prora
Mooie omgeving, alleen zie ik er weinig van omdat ik continue op het losse zand moet letten om niet op mijn bek te gaan.
Door het toerismebureau aangegeven fietsroute 🥴
(Ik was al twee maal langs de afslag gefietst voordat ik in de gaten had dat dit de route is).
Via een bospad bij Lietzow aangekomen. In het bos rende een hert dichtbij langs me. Lietzow ligt tussen twee meren in.
Mocht je ooit in de buurt ervan denken: waar liep die grens BRD - DDR nou precies?
Let op de straatverlichting (zolang ze er nog staan, wat steeds minder het geval is).
Die met de ronde kap stonden voornamelijk in woonstraten in de DDR. Die met het rechthoekige zwarte armatuur langs doorgaande wegen. Meestal met een betonnen paal, maar niet altijd.
#nerdtoot
Op de racebaan fietsen of in de berm? 🤦‍♂️
Het water hier aan de Oostzeekust is warmer dan het water aan de Middellandse zee kust bij Montpellier precies drie weken geleden.
Het water is hier heel ver nog ondiep en er zijn weinig golven, waarschijnlijk is het daarom redelijk opgewarmd.
Strand begint nu leeg te lopen.
Op weg van Binz naar Bremen.
Heb me waarschijnlijk onnodig gehaast om deze trein te halen (die ik had gereserveerd toen mijn plan nog was om van Binz naar huis te gaan).
Was gisteren eigenlijk van plan de IC 2213 van 10:43 te nemen, maar daar stond bij 'exceptionally high demand'.
Lijkt erop dat ze vannacht de IC administratief hebben gesplitst zodat duidelijk is dat er plaats zat is tot Hamburg. En daar moet ik nu toch ook al overstappen.
Als ik nou in deze ICE blijf zitten tot 18:52 in Karlsruhe en daar een trein neem naar Basel en een nieuw #interrail ticket voor twee maanden koop, dan kan ik het rondje nog een keer doen 😅
Bruggen tussen Rügen en Stralsund op het vasteland.
Gisteren bezocht ik dit museum.
Auto's van de periode 1949-1989. Links auto's uit de voormalig communistische landen, rechts uit kapitalistische landen. Zo opgesteld dat auto's uit dezelfde periode en zelfde doelgroep/luxeklasse tegenover elkaar staan.
https://maps.app.goo.gl/2mzhMSyPEyFN7EGb6
Bevor Sie zu Google Maps weitergehen

Ook aanwezig, meerdere treinen, brandweerauto's en een Interflug-vliegtuig.
Ernaast een museum met voertuigen, twee helicopters en een Mig van de NVA, Nationale Volksarmee van de DDR.
BordBistro to the rescue.
Het ontbijt in mijn hotel was vanaf 7:30, de trein vertrok om 8:26 en het was nog bijna 1,5 km wandelen maar het station. Minder uitgebreid ontbeten vandaag.
Bremen Hbf, een soort snelwegviaduct tussen station en binnenstad, Herdentorswallmühle op de oude vestingwerken.
Stadhuis, dom en Manifactum warenhuis (gebouw Bremer Bank). #bremen
Wezer aan de zuidwestelijke rand van de binnenstad.
Teerhof, eilandje in de Wezer en voormalige scheepswerf waar schepen geteerd werden. Gebombardeerd in WOII en in de jaren '90 bebouwd met woningen, kantoren, een museum en universiteitsgebouw.
Relatief veel fietsers hier.
De fietsinfra lijkt hier ook wat beter dan in de rest van Duitsland.
Dat laatste is niet zo moeilijk, want in het algemeen is die totaal ruk, met schaamstrookjes op het trottoir, stoepranden, bestrating waardoor je op de fiets door elkaar rammelt, kiezelbestrating, palen midden op het fietspad en wegen waar je van de sokken wordt gereden door automobilisten.
Zelfs hier worden fietsers nog beschouwd als een soort voetgangers. Waarom die idiote rand, voetpadbestrating die spekglad is bij regen en een uiterlijk dat mensen uitnodigt om erop te gaan wandelen??
Iedere stad in Duitsland lijkt er eigen ontwerpen voor fietsinfra op na te houden en ze variëren van matig tot totaal waardeloos.
Echt lekker gegeten hier. 😀
Jammergenoeg geen tijd om alles te proeven.
https://maps.app.goo.gl/RAxwEQF6nXcFFFno8
Bevor Sie zu Google Maps weitergehen

Retromodellen 'Hollandrad' met witgeverfd achterspatbord (was ooit verplicht volgens de Nederlandse wet).
Dit lijkt een echt oude fiets, Empo uit Vorden.
Met een nieuwe 'Dreigang', omdat die Sturmey-Archer dingen waarschijnlijk niet meer leverbaar zijn.
De ironie is dat er betrekkelijk weinig 'Holland' aan deze fietsen is. Het model en het versnellingsmechanisme zijn Engels, maar na de introductie van de auto ging het in Engeland keihard bergafwaarts met fietsen, terwijl in NL fietsen nog wel redelijk verkocht werden en het daarna weer bergopwaarts ging.
Gazelle, eind jaren '80, begin jaren '90?
'Wer MIFA fährt, fährt nie verkehrt, weil MIFA überhaupt nicht fährt'
In het ibis Budget naast Bremen Hbf waar ik afgelopen nacht verbleef, lijkt een hele groep Oekraïense vluchtelingen te verblijven.
In de ontbijtzaal lijk ik nu nog de enige te zijn die geen Oekraïens / Russisch spreekt.