IlchiMay 13, 2023

@mariowitte Same here. Wir sind mittlerweile bei mehr als 200 Tkm elektrisch, ca 40 Tkm/a.

Wenn mir jemand sagt, dass ein #elektroauto nur im Ort funktioniert, entgegne ich immer: 'Oh, das hätte ich mal wissen sollen, bevor ich letztes Pfingsten problemlos nach #Schweden gefahren bin, 1.400 km einfach.'

Dieses Jahr geht es Pfingsten von #München über Ancona nach #Griechenland, zum Campen mit #Zeltanhänger. Mal sehen, wer mir noch alles erklärt, dass das nicht geht :-)

Show threadHagen JMay 14, 2023
@ilchi @mariowitte Mich schauen auch alle an als käme ich vom Mond, wenn ich erzähle, das wir mit unserer Ladeschnecke (Ioniq e 39kwh) 1200km nach Frankreich fahren. Ja, sind viele Ladestopps (9), aber es ist Urlaub und nur einmal im Jahr. Und es entspannt die Fahrt eher als das es Stress erzeugt.
Show threadPeter 3K
@h0g3R @ilchi @mariowitte ich fahre in 2 Wochen wieder nach #Italien, mich nervt das mit den #Ladestops schon ein wenig. Ich konnte früher ohne tanken, die Strecke in einem durch fahren. Das #fahren ist für mich leider kein #Urlaub, ich will eigentlich nur ankommen. Im #Herbst habe ich fast 12 Stunden für 900 Kilometer gebraucht, auch weil ich nachts gefahren bin. Aber das muss man eben wollen. Auch wenn es nur 2 mal im Jahr ist
May 14, 2023 at 12:17pmWeb
Show threadIlchiMay 14, 2023

@pnyce @h0g3R @mariowitte Unser Caddy, der durch den Elektro ersetzt wurde, konnte 1200 km am Stück fahren (Benzin und LPG). Ich aber nicht!

ABRP gibt drei Stopps (gesamt 60 Minuten) von M nach Ancona vor. Meine Familie und ich werden deutlich mehr ENTLadepausen brauchen, als das #elektroauto Ladepausen ;-) Insofern ist zumindest für uns das Elektroauto nicht mehr der begrenzende Faktor. Wird Zeit, dass #Ionity Schnellentladesäulen baut :-)