1 dode en 29 zwaargewonden waarvan 26 kinderen door vuurwerk.
Het is compleet krankzinnig dat het niet al lang verboden is. Stel je voordat er in een paar weken tijd 26 kinderen zwaargewond raakten door een stuk speelgoed, of door wolven! Dan buitelde iedereen over elkaar heen om er zsm een eind aan te maken.
Vuurwerkverbod. Nu.
Brandwondenartsen van de drie brandwondencentra in Nederland hebben nu al hun handen vol aan vuurwerkslachtoffers. Sinds november hebben zij al 29 zwaargewonden behandeld, blijkt uit cijfers die RTL Nieuws heeft opgevraagd. Opvallend: het gaat daarbij om 26 kinderen.
Verkeer (verplaatsing personen) heeft een maatschappelijk nut. Er is geen realistisch alternatief. Vuurwerk daarentegen is onnodig, de rest van het jaar redden we het ook prima zonder. Daarbij zijn de slachtoffers veelal jong en zijn de verwondingen van dien aard dat verder leven prima mogelijk is maar de kans op zelfstandig leven - laat staan een baan - nagenoeg nul is (je kunt nu eenmaal niet veel zonder handen en/of zonder ogen). Dat betekent een heel mensenleven lang hoge kosten voor de samenleving. Dat aspect blijft ook veelal onbelicht.
P.S. Ik weet dat blinden zelfstandig kunnen leven en werken, maar ik weet ook dat er een groot verschil is tussen aangeboren blindheid en “opgelopen blindheid”. Net als het spelenderwijs aanleren van een taal nemen je mogelijkheden snel af naarmate je ouder wordt, het aanleren van braille en zelfstandig leven wordt al snel te moeilijk. Een puber die plotseling blind wordt heeft helaas niet zo’n gunstig vooruitzicht
Ik ben het daar niet zo mee eens. Auto’s zijn ook uitgerust met allerlei veiligheidvergrotende eigenschappen. Overal verkeerslichten en rotondes. In Nederland worden risico’s over het algemeen op krampachtige wijze afgedekt. Gat een meter naast de weg? Linten en knipperlichten er omheen. Je hoeft nauwelijks meer uit je doppen te kijken en/of zelf na te denken. Je kent dat wel.
Vuurwerk daarentegen vormt een schril contrast. Bizar dat minderjarigen ‘s nachts stomdronken met explosieven prutsen en dat dit zomaar kan.
@Domobility @FransVeldman @Joop
Sterretje als dank voor de interessante discussie, maar nee. Verkeersveiligheid versus vuurwerk blijft in mijn ogen iets als gereguleerde voedselveiligheid (waarbij je tuurlijk nog steeds salmonella oid kan oplopen) versus willekeurige zelf geplukte paddenstoelen eten.
@FransVeldman @Domobility @Joop
Ook dat. Ik heb de cijfers niet bij de hand, maar de schade als gevolg van vuurwerk is veel groter dan de belastingopbrengst.
Als je alleen al nagaat dat een puber van 15 die zijn handen verliest nog tot gemiddeld zijn 80ste verzorgd moet worden en nooit een cent gaat opbrengen. Hoeveel kost dat over die periode van 65 jaar? En dan hebben we het nog niet eens over de opgeblazen bushokjes, brievenbussen, afval, etc.
Echt te idioot voor woorden…
@FransVeldman @Domobility @Joop
Er zijn officiële cijfers, en die zijn niet mis. De netto maatschappelijke schade is enorm. Iemand anders mag die cijfers even opzoeken.
Het enige punt waarin ik je tegemoet kan komen is dat ik niet begrijp waarom er niet al lang snelheidsbegrenzers in auto’s zitten. Alle navigatieapparatuur kan tegenwoordig aangeven/waarschuwen dat je de maximale snelheid overtreedt. Technisch is het niet moeilijk om dat te koppelen aan een snelheidsbegrenzer. Alle “bezwaren” (zoals “ja maar inhalen”) zijn op te lossen.
Maar ja, de autofabrikanten hebben een stevige voet in de regering van diverse Europese landen, dus daarvan begrijp ik dan weer wel waar de schoen wringt. Maar in het geval van vuurwerk? 🤔
@Domobility @FransVeldman @Joop
"Uiteindelijk zou het algemene belang en de maatschappelijke schade leidend moeten zijn bij beslissingen en niet de beperking van persoonlijke vrijheid."
Helemaal mee eens, en dan zouden we dus per direct ook een verbod op vlees en zuivel moeten instellen, wat ik zou toejuichen.
Maar publieke opinie speelt ook een rol. Voor een #vuurwerkverbod is een meerderheid, voor een verbod op dierlijke producten helaas nog niet.