Ich bin überzeugt, elektrisch betriebene Sportwagen sind nicht der Weg, den Autoverkehrswahn zu stoppen, sondern vielmehr eine Pseudolösung, die ein krankes System lediglich mit einem klimafreundlicheren Antrieb weiterdreht. Deshalb ist mir das Schicksal von #Tesla ziemlich egal.
@sixtus Jep... Die Ökobilanz der Batterien ist ein offenes Geheimnis

@Freudian_mistake @sixtus ist es das?

Gibt sicher Bestrebungen die Bilanz zu verbessern

@sixtus Entschuldige bitte, kleine Kritik. Der Antrieb ist nicht klimafreundlicher. Elektrische Antriebe sind im aller besten Fall weniger klimaschädlich. Das "freundlich" suggeriert irgendwie, als würde da mit jedem gefahrenen Meter irgendwas fürs Klima getan werden.
@sixtus da fehlt ein „pseudo“ vor „klimafreundlichen“.
@sixtus tbh. der VW iD3 und iD Buzz sind mir um längen lieber als jeder Tesla - insbesondere wenn beide Teil eines ÖPNV Sharing Systems sind (der iD3 als Pendlerfahrzeug, der Buzz als Ruftaxi) —- und tbh. für Stadtverkehr ist das Individualauto mehr und mehr antiquiert
@sixtus Sportwagen sind prädestiniert für e-Antriebe.
Die Beschleunigung bei jeder winzigen mini e-Karre ist schon atemberaubend. Eauto ist halt irgendwie immer sportwagen. Die meisten Tesla's sind recht normale eauto's.
Um den Auto Verkehrs Wahn zu stoppen braucht es eine gesellschaftliche Entwicklung. Die ist generell nicht in Sicht. Mit oder ohne Tesla.

@sixtus Sportwagen, was für ein (Wort) Konstrukt, was heißt das eigentlich?

Wie auch immer, diese Karren sind die einzige Zukunft, die das uns heute bekannte "Automobil" noch hat.

Die Unverbesserlichen fahren, fahr'n, fah'n...

Alle anderen werden sich am Ende der Tages damit arrangieren, dass Mobilität eine geteilte Ressource ist, und sich aus dieser Endlosschleife befreien.

Die Nihilisten fahren weiter im Kreis ohne jede Offenbarung oder Erleuchtung.

@sixtus Uns sollten alle Autobauer egal sein. Der Stellenwert des Autos ist vor allem in Deutschland extrem. Autos müssen mehr Mittel zum Zweck als Statussymbol sein und jedes Auto weniger ist ein gutes Auto. Alternative Antriebe dürfen nur der Übergang in eine Zeit mit weniger Autos sein. mMn kann Tesla für Deutschland gut sein. Nicht als Großkonzern der Gewinne macht. Sondern um die Narative vom dicken Diesel SUV weg zu bekommen. Am Statussymbol soll und muss gerüttelt werden.

@sixtus Eventuell aber ein notwendiges Übel, um dem kranken System ein E Auto schmackhaft zu machen. Welche Auswahl gab es den vor Tesla? Ein Twike oder der iMiev.

Im übrigen gilt bei E Auto nicht wie bei Verbrennern hohe Leistung=hoher Verbrauch. Gerade Teslas sind in der Effizienz noch ganz weit vorne.

(1/2)

@troeter @sixtus du hast Recht
Btw der Mercedes EQS ist noch effizienter.

@Geisheimer @sixtus Richtig. Da sehe ich Mercedes als den derzeit einzigen deutschen Hersteller auf dem richtigen Weg.

Leider sind EQS und EQE so gar nicht meine Preisklasse. Mein Tesla M3 war vor einem Jahr oberste Schmerzgrenze.

@sixtus (2/2) Generell braucht es mehr kleine E Autos, absolut richtig. Leider gibt es immer noch eine Chip- und Resourcenkrise und wirtschaftliche Interessen leiten daher alle Autohersteller (nicht nur Tesla) dazu, nur die fetten, teuren Autos zu elektrifizieren. Und dazu kommt, dass es für Audi, BMW und Co die geringere Investition ist, einfach in große, schwere Verbennerkarossen, einen E Antrieb und eine Batterie unterzubringen als eine optimierte Platform zu bauen.
@sixtus nur stellt Tesla keine Sportwagen her ;-)
@Geisheimer @sixtus Oh doch! Den Roadster. „Ein Sportwagen der Superlative“. Max. Geschwindigkeit 400 km/h. Reichweite 1000 km. Gewicht konnte ich nicht auf Anhieb finden.
@sturmwanderer @sixtus der wird aber noch nicht gebaut ;-)
@Geisheimer @sixtus Äh, stimmt wohl. Man kann ihn vorbestellen.
@sixtus Ich glaube, dass es ein notwendiger Weg ist / war, die Hardcore Autofans Fraktion mit einer besseren Alternative zu überzeugen. Der E-Antrieb mach in diesen Fahrzeugen Fahrleistungen möglich, die vorher nahezu unerreichbar waren. Daher sehe ich das schon als relevanten Teil des Changes. Aber auch nicht die finale Lösung. Diese liegt m.E. eher darin, das Thema Mobilität komplett neu zu gestalten. 😉
@sixtus E Autos sind natürlich besser als Verbrenner, aber gerade für Tesla und Musk habe ich überhaupt keine Sympathien. Wir müssen die Anzahl der Autos in DE perspektivisch mindestens halbieren. Dafür braucht es eine Verbesserung alternativer Angebote. Aus Zeitgründen muss aber beides gleichzeitig passieren.
@sixtus
Kleines Beispiel, daß der Antruebswechsel nicht automatisch ein Verantwortungsbewustes Verhalten impliziert, auch nicht, wenns ein Tesla ist
@MaxoulAllemand 30 Tage Vorbeugehaft für den Fahrer, wegen Gefahr der Wiederholung!
@sixtus bin stark für E-Bikes statt Auto, das reicht für Entfernungen bis 10km locker und m.W. sind die meisten Autofahrten ja < 10km
@sixtus der markt wird es regeln.