@SheDrivesMobility Ja, jedenfalls. Stell dir mal vor, wie dörflich es aufm Dorf wäre, wenn nicht jedes Haus seine 2 bis 4 SUVs davorstehen und bis in den Flur fahren hätte.
Wär ja fast idyllisch 🙃
@elgue @SheDrivesMobility
Hasen und Eichhörnchen würden durch die Straßen hoppeln und gelegentlich würde ein Reh im Garten stehen 😂 .
Aber im Ernst: die meisten Mobilitätskonzepte funktionieren nur in Ballungsräumen, wo Arbeit und Grundversorgung zu Fuß zu erreichen ist und alle 10 Minuten ein Bus/U-Bahn fährt.
Ideen für den ländlichen Raum nehmen in der Diskussion kaum Platz ein. Warum?

@DerEros @elgue @SheDrivesMobility
Jahrzehntelang dachte man:
-"Bus, zu weit und nicht zu meinen Zeiten."
-"Lokaler Einkauf, zu teuer. Discounter ist billiger."
-"Das Auto steht doch vor der Tür und ist immer verfügbar."

Folgen: Die Läden machen dicht und der ÖPNV wird reduziert.
Wenn dann plötzlich die Kosten für das Auto steigen, dann fehlen die Alternativen und man ist wieder unzufrieden.

@Maik73 @DerEros @SheDrivesMobility das ist wohl wahr...
das war/ ist aber auch so gewollt, nicht nur vom einzelnen Menschen aus (beworbener) Bequemlichkeit etc. sondern auch von 'oben'... immer größere Strukturen in Industrie, Handel, Landwirtschaft... sind mMn nicht zuende durchdacht bzw haben immer Nachteile wenn lebendige Strukturen so behandelt/ verwaltet werden Vielleicht wegen individuellem Verantwortungsverlust- von jemand *und* für Menschen, Tiere, Felder, Postpakete, Werkzeuge...
@elgue @DerEros @SheDrivesMobility
Das Auto ist im Unterhalt auch zu billig in Deutschland, eine lächerlich niedrige Kfz-Steuer, billige Parkplätze und Straßen en Masse.
https://www.vcd.org/themen/verkehrspolitik/kostenwahrheit-im-verkehr
Kostenwahrheit im Verkehr

Verkehr verursacht Kosten – von denen manche auf den ersten Blick nicht ersichtlich sind! Jeder, der mobil ist, weiß, dass dadurch für ihn oder sie private Kosten entstehen.