Bieke PurnelleNov 11, 2022
Ik heb vandaag voor het eerst een voetganger aangereden (met de fiets). Gelukkig zonder erg. Kijk lieve mensen, ik kan zoveel lichten en fluo op m'n fiets en mezelf bevestigen als ik wil, en traag en defensief fietsen en naar alles kijken, maar als je in het pikdonker, zonder te kijken, je blik op je smartphone en niets anders, abrupt van tussen twee auto's opduikt en het fietspad oploopt, dan heb ik je écht niet kunnen ontwijken.
Show threadElkenumber1Nov 11, 2022
@BiekePurnelle
Zo schrikken is dat... ook als autobestuurder. Mensen... zelfs aan minder dan 50, als je helemaal in het donker gekleed loopt... wij zien jullie niet op tijd!
Fluo 🙏
Show threadJonasNov 12, 2022
@elkepattyn @BiekePurnelle Fluo is een drogreden. Als ieder op zijn stukje weg blijft is er geen probleem. Op plekken waar er legale oversteekplaatsen zijn, moet je voorbereid zijn om te stoppen. Ik ga er ook vanuit dat die oversteekplaatsen verlicht zijn. En voertuigen (incl fietsers) moet vanzelfsprekend hun lichten aan hebben.
Show threadPentaxke
@jonassalen @elkepattyn @BiekePurnelle Ik ben van beroep facteur en ik kan je vertellen dat als je om half zes 's ochtends een (donker) 1-richtingsstraatje inrijdt om een krant te bussen om daarna achteruit te rijden (een andere manier is er niet) en ineens een donkere gedaante vanuit het niks opduikt in je achteruitkijkspiegel, je hart enkele slagen overslaat...
Nov 12, 2022 at 10:52amWeb
Show threadJonasNov 12, 2022

@Pentaxke @elkepattyn @BiekePurnelle Dat is inderdaad niet veilig. Maar het blijft een structureel infrastructuurprobleem dat moet opgelost worden. Waarom is het daar donker? Waarom moet jij achteruit rijden? Waarom zijn er daar geen verlichte oversteekplaatsen?

Dat zijn de vragen die opgelost moeten worden. En dan is fluo een drogreden om niet verder te moeten kijken naar echte structurele oplossingen.

Show threadBieke PurnelleNov 12, 2022
@jonassalen @Pentaxke @elkepattyn Wat niet wegneemt dat iedereen van z'n smartphone moet blijven in het verkeer.