Bieke PurnelleNov 11, 2022
Ik heb vandaag voor het eerst een voetganger aangereden (met de fiets). Gelukkig zonder erg. Kijk lieve mensen, ik kan zoveel lichten en fluo op m'n fiets en mezelf bevestigen als ik wil, en traag en defensief fietsen en naar alles kijken, maar als je in het pikdonker, zonder te kijken, je blik op je smartphone en niets anders, abrupt van tussen twee auto's opduikt en het fietspad oploopt, dan heb ik je écht niet kunnen ontwijken.
Show threadElkenumber1Nov 11, 2022
@BiekePurnelle
Zo schrikken is dat... ook als autobestuurder. Mensen... zelfs aan minder dan 50, als je helemaal in het donker gekleed loopt... wij zien jullie niet op tijd!
Fluo 🙏
Show threadJonasNov 12, 2022
@elkepattyn @BiekePurnelle Fluo is een drogreden. Als ieder op zijn stukje weg blijft is er geen probleem. Op plekken waar er legale oversteekplaatsen zijn, moet je voorbereid zijn om te stoppen. Ik ga er ook vanuit dat die oversteekplaatsen verlicht zijn. En voertuigen (incl fietsers) moet vanzelfsprekend hun lichten aan hebben.
Show threadBieke PurnelleNov 12, 2022
@jonassalen @elkepattyn "zijn stukje weg"? Half Vlaanderen heeft niet eens een fietspad, hoor. En ik wandel hier elke avond door drie straten waar zelfs geen voetpad is. De weg wordt vaak gedeeld door diverse weggebruikers dus. In elk geval: blijf van je smartphone in het verkeer, in vredesnaam. En let op.
Show threadJonas
@BiekePurnelle @elkepattyn Klopt. En dat is een infrastructuur-probleem dat moet aangepakt worden.
Verder ben ik het helemaal eens met je analyse over opletten en smartphonegebruik: begeef je je in het verkeer: geen smartphone. Ook niet als voetganger. Maar dat 'fluo' argument, daar ben ik allergisch tegen, want het legt impliciet de verantwoordelijkheid van het beleid op het slachtoffer.
Ja, het helpt en dat is goed, maar het is geen structurele oplossing.
Nov 12, 2022 at 10:45amWeb