Frank (R.I.P. Natenom 🕯🖤)Nov 4, 2022
@jakob @xtaran @fedibikes @mastobikes_de @Labonitamascota @hengstenberg @kwigglebike
birdy von Riese und Müller ist bis 100kg Fahrer und 120kg Gesamtmasse gespect.
Ich bin ziemlich sicher, dass die auch extralange Sattelstützen liefern können.
Billig ist natürlich anders - aber wenn man Scheibenbremsen, Nabendynamo, gute Schaltung und Federung haben will ... da legt man auch bei einem "normalen" Rad einiges auf den Tisch.
Und: Es fühlt sich nach Fahrrad an, nicht nach Roller oder Gehhilfe.
Show threadJR0511Nov 4, 2022
@f3kh6f @jakob @xtaran @fedibikes @mastobikes_de @Labonitamascota @hengstenberg @kwigglebike Vorsicht mit dem #birdy . Ich habe es getestet bevor ich das #brompton gekauft habe. Es war vom Shop perfekt eingestellt, aber mir ist bei 3 von 5 Faltvorgängen die Kette runtergefallen. Damit ist nicht alltagstauglich. Und: es ist längst nicht so kompakt wie #kwiggle oder Brompton.
Show threadFrank (R.I.P. Natenom 🕯🖤)Nov 4, 2022
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Weniger kompakt: Ja, fraglos.
Kette: Ja, kommt vor - aber deutlich seltener (alle 2 Monde mal) und nur bei Nabenschaltung (ich hab 2 birdys)
Alltagstauglich: VIEL besser als das Brompton, das ich davor fuhr.
Liegt vor allen am bergigen Gelände hier und Stuttgarter Autoverkehr. Ich brauch harte Bremsen und weite Spanne bei der Entfaltung. Auf alle 2J durchgebremste Felgen kann ich auch gerne verzichten
Show threadAxel 🚴😷🐧🐪⌨ | #WeAreNatenom

@f3kh6f: Kommt halt immer sehr darauf an, was einem wichtig ist. Auch ich hatte mir vor dem Kauf des #Brompton das #Birdy angeschaut und mich dann für ersteres entschieden: Deutlich kleineres #Packmaß und günstiger. (IIRC Brompton in Vollausstattung ca. ⅔ des Preises eines Birdys) Federung war mir dagegen nicht wichtig.

Wobei diese Entscheidung ca. 15 Jahre her ist und ich mich nicht mehr wirklich an Details der Probefahrt erinnere.

Cc @JR0511 @[email protected] @Labonitamascota @hengstenberg @kwigglebike

Nov 4, 2022 at 2:08pmWeb