Heura Negra
Davant les noves tarifes del transport públic a #Barcelona. Ens sumem i animem a participar en les mobilitzacions d'@[email protected], entenent el transport com un front de lluita necessari i totalment connectat amb la lluita contra la precarietat i pel canvi social #ColatTuTMB
Dec 30, 2019 at 3:54pmWeb
Show threadHeura NegraDec 30, 2019
Com cada any, a partir de l'1 de gener entraran en vigor les noves tarifes del transport públic de l'@[email protected]. Aquest cop, però, hem pogut sentir diversos polítics qualificant els nous preus i modalitats de "canvi radical" i "revolució".
Show threadHeura NegraDec 30, 2019
Si bé és cert que les usuàries de transport públic més habituals es veuran beneficiades d'una reducció de tarifes (la T-Mes / T-Ususal serà més barata), també observem com la T-10, el bitllet més utilitzat per la ciutadania, puja de preu (la nova T-Casual o T-Familiar).
Show threadHeura NegraDec 30, 2019
En el context actual d'#EmergènciaClimàtica, d'alertes constants per alta contaminació i d'agudització de la precarietat, ofegades per les condicions laborals i el difícil accés a l'habitatge, no podem evitar mostrar-nos totalment crítiques amb unes polítiques tan poc valentes.
Show threadHeura NegraDec 30, 2019
El transport públic i col·lectiu és, avui més que mai, una necessitat bàsica de les classes populars: si comparem els preus de les tarifes del transport en relació amb fa 10 anys, hi ha hagut una pujada de preus que, no cal dir, no té cap correlació amb l'evolució dels salaris.
Show threadHeura NegraDec 30, 2019
Hem de seguir denunciant l'opacitat de @[email protected] en relació als altíssims sous dels directius de l'empresa, que segueixen emborsant-se xifres milionàries d'uns diners que haurien de destinar-se a millorar les infraestructures i a abaratir realment el preu del bitllets.
Show threadHeura NegraDec 30, 2019
En canvi, una inversió que sí que s'està fent estructuralment és el projecte de la T-Mobilitat. La plataforma responsable d'implantar-la és un conglomerat de 4 empreses, entre les quals hi ha @[email protected] i INDRA, una de les principals companyies militars de l’Estat espanyol.
Show threadHeura NegraDec 30, 2019
A més del que això representa quant a subcontractació i privatització d'un servei públic, la T-Mobilitat en si mateixa té uns quants punts força qüestionables. https://mobilitat.info/t-mobilitat/
Portal col∙laboratiu d'informació de la T-Mobilitat

Show threadHeura NegraDec 30, 2019
Principalment, es basa en la creació d'una targeta unipersonal que substituirà tots els títols de transport existents, implementant un control personalitzat de cada usuària, per tal de determinar les tarifes a pagar en funció de l'ús.
Show threadHeura NegraDec 30, 2019
Encara que, suposadament, això es farà mitjançant un "sistema d'alta seguretat", a la pràctica significa una violació més de la nostra privacitat...
Show threadHeura NegraDec 30, 2019
...que dia rere dia es veu vulnerada mitjançant preteses innovacions que, més que millorar les nostres vides, només les sotmeten a mecanismes de control més complexos.
Show threadHeura NegraDec 30, 2019
Postposada de fa anys, la T-Mobilitat presenta massa ombres i els 518 milions d'euros que costarà la seva implantació ben bé s’haurien pogut destinar a una millora real de les condicions del transport públic.
Show threadHeura NegraDec 30, 2019
Amb tot això volem mostrar el nostre rebuig a aquest nou canvi tarifari. Sense obviar les millores que té per a cert sector de les usuàries, no ens conformem amb cap mesura que no tendeixi cap a un model de transport 100% públic, gratuït i de qualitat.
Show threadHeura NegraDec 30, 2019
Mentre el transport no sigui possible i accessible per a totes i cadascuna de les persones que habitem la ciutat, sigui quina sigui la nostra situació legal o econòmica...
Show threadHeura NegraDec 30, 2019
...Mentre hi hagi directius i empreses privades que se segueixin lucrant amb serveis dels quals les úniques beneficiàries hauríem de ser les persones que en fem ús, mentre segueixi faltant transparència...
Show threadHeura NegraDec 30, 2019
...Mentre segueixin retallant-nos llibertats i violant la nostra privacitat, mentre les treballadores pateixin retallades i condicions laborals insalubres...
Show threadHeura NegraDec 30, 2019
Mentrestant, cola't tu TMB! #ColatTuTMB #JoNoPago #StopPujades #StopPujadesTransport #TransportPopular #TransportGratuït
Show threadHeura NegraDec 30, 2019
Evolució dels preus de la T-Mes i la T-10 des de l'any 2001.
Show threadHeura NegraDec 30, 2019
1) "Barcelona sustituye la T-10 por una T-Casual más cara y rebaja en 14 euros el título mensual"
http://elpais.com/ccaa/2019/12/04/catalunya/1575455973_655612.html
Barcelona sustituye la T-10 por una T-Casual más cara y rebaja en 14 euros el título mensual

Colau califica la reforma como una revolución tarifaria para favorecer el uso del transporte público

Show threadHeura NegraDec 30, 2019
2) "Los 'sueldazos' del metro y bus de Barcelona: 50 directivos se repartieron 60 millones en la década de la crisis"
http://eldiario.es/catalunya/barcelona/sueldazos-Barcelona-directivos-reparten-millones_0_881562467.html
Los 'sueldazos' del metro y bus de Barcelona: 50 directivos se repartieron 60 millones en la década de la crisis

Entre 2007 y 2016 más de un centenar de cargos de TMB percibieron salarios de más de 70.000 euros y una cúpula de una veintena de directivos cobraron por encima de los 100.000 eurosTres miembros de la cúpula de la empresa municipal de metro y bus de Barcelona llegaron a tener retribuciones por encima de los 200.000 euros anuales, aunque a partir de 2014 nadie pasó de los 140.000eldiario.es revela por primera vez los nombres y salarios completos de los jefes de la empresa de metro y bus de Barcelona durante una década

Show threadHeura NegraDec 30, 2019
3) "Los españoles han perdido en la última década el 7,1% de poder adquisitivo"
http://elperiodico.com/es/economia/20190319/los-espanoles-pierden-en-la-ultima-decada-el-71-de-poder-adquisitivo-7362472
Los españoles han perdido en la última década el 7,1% de poder adquisitivo

El sueldo medio cerró el 2018 en 2.039 euros brutos mensuales, el 0,9% más que en el año anterior