Perille Kuopioon pääsimme vajaan 13 tunnin ajon jälkeen, hiukan aikataulusta myöhässä. 9-10 solmun matkanopeus näin pitkään on kova veto tälle vanhukselle. #ssheinävesi #höyrylaiva #heinävesi #saimaa #savonlinna #kuopio #sulku #steamboat #steamship

Iltapäivällä ja illalla ukkospilviä kertyi oikealle ja vasemmalle. VHF rätisi ja kännykän salamasovellus piippasi jatkuvasti. Mutta pisaraakaan ei osunut reitille. #ssheinävesi #höyrylaiva #heinävesi #saimaa #savonlinna #kuopio #sulku #steamboat #steamship

Lisää kiemurtelua ja sulkuja. Yllättävän tiukkaan mutkaan tuo Heinävesi taipuikin. Mahtava reitti! Söimme laivalla myös lounaan ja dinnerin. Ruoka oli hyvää mutta helteen takia en oikein saanut syödyksi. #ssheinävesi #höyrylaiva #heinävesi #saimaa #savonlinna #kuopio #sulku #steamboat #steamship

Reitin helmenä ovat lukuisat sulut ja voimakasvirtaiset kiemuraiset kanavat. Niissä saa ruorimies väistellä laivan omaa perävaloa. #ssheinävesi #höyrylaiva #heinävesi #saimaa #savonlinna #kuopio #sulku #steamboat #steamship

Alkumatka on melko tavanomaista järvien ylitystä, mikä toki sekin on upeaa. Alkupäivä oli pilvetön ja jo heti aamusta +30C. Päällikön toimistosta eli komentosillalta on hulppeat näkymät. #ssheinävesi #höyrylaiva #heinävesi #saimaa #savonlinna #kuopio #sulku #steamboat #steamship

Kävin tietenkin montussa. Reissun mestarina hääräsi JP Ajo. Aamulla konehuoneessa oli vasta +35C. Pannu on öljylämmitteinen, mikä näillä helteillä on mukavaa koska kenenkään ei tarvitse heitellä halkoja. #ssheinävesi #höyrylaiva #heinävesi #saimaa #savonlinna #kuopio #sulku #steamboat #steamship