Für den Trierer Pendler macht das wenig Sinn, weil er bei der #rgtr 40€/ Monat zahlt.
Für ein paar wenige Linien/ Haltestelle (nach Saarlouis, Dillingen, Saarbrücken) fallen 85€ an, das würde sich lohnen.
Ich unterstellte dem #vrt, keine Linien nach LUX anzubieten.
Für Trier stimmt das (warum?).
Die vrt bietet grenzüberschreitenden Busverkehr von bspw. Bitburg oder Gerolstein nach LUX an.
#Transparenz #Toot zu vorgestern.
Ich kritisierte unsere lokale Zeitung #tv wegen der Meldung, dass das 49€ Ticket bald auch in Bussen nach LUX (haben kostenlosen ÖPNV) gelten könnte. Das tut es ja bereits.
Der @fidepus wies mich darauf hin, dass es umgekehrt sein könnte, da die Lux. Verkehrsbetriebe #rgtr Linien nach DE anbieten.
Gemäß #sr geht es tatsächlich darum, dass diese Linien für D-Ticket Inhaber kostenlos angeboten werden sollen. Finanzierung wird besprochen.
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A partir de là les scénarii sont multiples, mais voici ce que pourrait donner une réorganisation. A savoir qu’en l’état actuel des choses ces lignes sont financées et tenues par le Luxembourg.
Les décideurs seraient d'autant plus inspiré de s'emparer de ce sujet que les Luxembourgeois s'apprêtent à remanier leur réseau #RGTR. Et pas forcément dans le sens d'un meilleur maillage.
https://www.wort.lu/fr/granderegion/du-changement-attendu-sur-les-lignes-rgtr-transfrontalieres-639c5d75de135b92367534d6?utm_campaign=Echobox&utm_medium=Social&utm_source=Twitter#Echobox=1671209909-1
C. Stäbe
MoCriLorN