Vollert hat einen batteriebetriebenen Rangier-Robot Pro BR 150 Shunter geliefert, um eine Diesellokomotive im Steinbruch Carrière d’Arvel in der Schweiz zu ersetzen. Hier herrscht eine raue Umgebung mit Staub und hoher Luftfeuchtigkeit. "Shunting-Operationen erfordern häufige, sanfte Starts, präzises Rangieren von nur wenigen Metern und manchmal lange Inaktivität", sagte Michael Spohn, Senior Sales Manager im Bereich Shunting Systems bei Vollert. „Dafür sind unsere autarken Rangierfahrzeuge optimal ausgelegt, im Gegensatz zu den üblichen Lokomotiven“
https://www.vollert.de/de/mediathek/rangiersysteme
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