Lang ersehnt und endlich da: Die #Schönbuchbahn sollte als erste Nebenbahn in Baden-WĂŒrttemberg elektrisch werden â ein Vorhaben, das vom Land mit 51 Millionen Euro gefördert wurde.
Was ambitioniert startete, hatte sich durch strenge Sicherheitsauflagen und die Zulassung der LeichtbauzĂŒge wiederholt verzögert. Unter anderem waren besondere BremsfĂ€higkeiten nötig, um im vorĂŒbergehenden gemischten Verkehr mit Diesel-ZĂŒgen sicher zu fahren.
Die Verzögerungen fĂŒhrten wiederum zu erheblichen finanziellen SchĂ€den beim Zweckverband und dem Hersteller Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) aus Spanien. Eine Lösung, die den elektrischen Betrieb auf der Schönbuchbahn möglich gemacht hat, kam erst nach intensiven Verhandlungen zustande. Der Landrat Roland Bernhard lobte dafĂŒr Dr.-Ing. Walter Gerstner: âDer schwĂ€bische David hat gegen den spanischen Goliath Mumm gezeigt.â đȘđż
Am 26. Juli beginnt die neue Ăra offiziell. FahrgĂ€ste und Anwohner:innen können sich mit den Triebwagen der Baureihe 455 der WĂŒrttembergischen Eisenbahngesellschaft (WEG) auf leisere, umweltfreundlichere ZĂŒge freuen.
Die Ausbildung der LokfĂŒhrer:innen lĂ€uft bereits, die ersten Bahnen sind auf der Schiene. Bis zum Sommer ĂŒbernehmen zwölf ZĂŒge vom Typ #Nexio den Betrieb auf der Strecke zwischen Böblingen und Dettenhausen. Am Sonntag, 27. Juli können alle kostenlos mitfahren, um die modernen Fahrzeuge zu erleben!
Mehr zu den Freifahrten am Premierenwochenende:
https://www.zukunftsnetzwerk-oepnv.de/aktuelles/news/schoenbuchbahn-freifahrten-zur-premiere