Der #DBNetze bzw. #DBInfraGo würde ich übrigens nochmal eine IT Sicherheitsschulung bei den Einkaufs-Kollegen nahelegen. Die ganzen SCO Offer E-mails von Nokia beim Sitznachbarn lasen sich gerade echt lustig.
Der #DBNetze bzw. #DBInfraGo würde ich übrigens nochmal eine IT Sicherheitsschulung bei den Einkaufs-Kollegen nahelegen. Die ganzen SCO Offer E-mails von Nokia beim Sitznachbarn lasen sich gerade echt lustig.
Der Bumsverkehrtminister ist für den DB Konzern (incl. DB Bahn, DB Netze, DB Station&Service, ...) zuständig und hat Einfluss. Stattdessen werden Automobilunternehmen sowie der Bau von Autobahnen gefördert und die restliche, öffentliche Verkehrs- und weitere kritische Infrastrukturen werden systematisch kaputt gespart+geschrieben.
Ohne bei den Zuständigen weiter Druck auszuüben bewegt sich alles abwärts.
Den Bahnarzt fürs Fahrplanbüro, den Bahnarzt!
*Zug soll im letzten Abschnitt !2! Minuten länger brauchen, weil alles über die S-Bahn
*Jahresfahrplan EBuLa enthält alternativen Laufweg
*Abschnitt hat Regelung für Umleiten unter vereinfachten Bedingungen
*Fplo kann eigentlich "Punkt 7: Spätere zeitliche Lage"
*Fahrplanbüro stattdessen "Punkt 2 Umleitung", mit Buchfahrplan 🤦🏼
Ich will auch was die da rauchen 🤨
Papataxi erster Einsatz:
Der Zug heute früh war nicht nur verspätet, sondern fiel gleich komplett aus.
Natürlich ohne Vorankündigung.
Danke, #Agilis!
Danke, #DBNetze!
Danke, Herr Wissing!
Drei Versager in trauter Eintracht.
Die Jammerei "Arbeitsplätze in der Autoindustrie können verloren gehen!" ist so scheinheilig.
Dann qualifiziert die Leute um und lasst sie Bahnen und Trassen bauen. Daran fehlt es ganz offensichtlich!
#ÖPNV from hell
Schilda liegt am Potsdamer Platz: Nachdem #DBNetze im Vorfeld der #Brückenerneuerung 2019 sämtliche Wünsche bezüglich zweigleisiger Brücken abschmetterte, darf die Gemeindevertretung #Panketal dieser Tage ihre Wünsche zum zweigleisigen #Brückenneubau entlang der #SBahn-Linie #S2 äussern. Zugleich werden wir belehrt, dass Widerspruch zu diesem von sämtlichen Panketaler*innen lange gehegten Traum unzulässig sei.
Um den 10-Minuten-Takt der S-Bahn S2 zwischen den Bahnhöfen Bernau und Berlin-Buch zu realisieren, sind Ausbaumaßnahmen notwendig. Besonders die Gemeinde Panketal könnte von diesen betroffen sein.