Volkacher Mainschleife:
Am Altmain entwickeln Kolleginnen und Kollegen Strategien, wie verschiedene Nutzungsinteressen und die ökologische Entwicklung im Sinne der #Wasserrahmenrichtlinie in Einklang gebracht werden können.

Ziel ist dabei immer, den ökologischen Zustand der #Wasserstraßen in Deutschland zu verbessern.

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Das Bundesprogramm „Blaues Band Deutschland“ wurde 2017 vom Deutschen Bundestag und vom Bundeskabinett als Handlungsrahmen für die Bundeswasserstraßen der nächsten Jahrzehnte beschlossen - ein gemeinsames Programm des Bundesverkehrs- und Bundesumweltministeriums.

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Im Vorfeld ist neben der Erstellung eines Projektablaufplans auch ein hydraulisches Gutachten zu erstellen.

Das Kooperationsprojekt ist Teil des Bundesprogramms „Blaues Band Deutschland“ und wird finanziell vom Bundesamt für Naturschutz, aus dem Förderprogramm Auen, unterstützt.

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Dirk Schwardmann, Vizepräsident der GDWS: „Mit der heute geschlossenen #Kooperation dokumentieren wir erneut, dass wasserwirtschaftliche und ökologische Ziele nicht in Konkurrenz zu verkehrlichen Zielen stehen. Wir bringen unsere wasserwirtschaftliche Kompetenz ein, um die #Renaturierung der Bundeswasserstraße Main, gemeinsam mit unseren Partnern, voranzutreiben. Dabei wird die verkehrliche Bedeutung der #Bundeswasserstraße #Main in keiner Weise eingeschränkt.“
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Im Projektgebiet am rechten Mainufer - zwischen Hanau und Offenbach - werden Gewässer, Ufer und Aue wieder vernetzt, indem Teile des klassischen Uferverbaus entfernt werden. So werden an den Bundeswasserstraßen wieder neue Lebensräume für die dortigen Tiere und Pflanzen geschaffen.

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Kooperationsvereinbarung unterzeichnet: Erstes „Blaues Band“-Projekt am Main startet

Bei einer Schifffahrt mit der MS Mainz auf dem #Main haben heute das Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Main #WSAMain und die Stadt #Maintal die #Kooperationsvereinbarung zur #Auenrevitalisierung am rechten #Mainufer vorgestellt und unterzeichnet.
#WSV #BlauesBand