Conçu par Turgis Gaillard et Renault, le drone Chorus portera une charge militaire de 500 kg sur une distance de 3 000 km
Conçu par Turgis Gaillard et Renault, le drone Chorus portera une charge militaire de 500 kg sur une distance de 3 000 km
Le constructeur automobile Renault annonce qu’il pourrait assembler jusqu’à 600 drones militaires par mois, sur son site du Mans, dans le cadre du projet Chorus, en partenariat avec le groupe Turgis Gaillard. On parle ici de drones de munitions téléopérées à longue portée, en d’autres termes de drones dits « kamikaze », le Shahed iranien servant aujourd’hui de mètre étalon en la matière. #turgisgaillard Renault #drone #DGA #GIFAS

Le constructeur automobile Renault annonce qu’il pourrait assembler jusqu’à 600 drones militaires par mois, sur son site du Mans, dans le cadre du projet Chorus, en partenariat avec le groupe Turgis Gaillard. On parle ici de drones de munitions téléopérées à longue portée, en d’autres termes de drones dits « kamikaze », le Shahed iranien servant aujourd’hui
De la voiture au drone kamikaze : #Renault a annoncé ce mardi 10 février qu'il pourrait assembler jusqu'à 600 #drones kamikazes par mois sur son site du Mans https://france3-regions.franceinfo.fr/pays-de-la-loire/sarthe/le-mans/renault-pourrait-produire-jusqu-a-600-drones-kamikazes-par-mois-au-mans-3297309.html en partenariat avec la société de défense #TurgisGaillard https://fr.wikipedia.org/wiki/Turgis_et_Gaillard_Groupe
Naval Group et Turgis Gaillard vont développer une version navale du drone MALE Aarok
Renault noue un partenariat avec Turgis & Gaillard pour produire des drones sous l’égide de la DGA
Le premier vol de l’Aarok de Turgis et Gaillard, drone MALE de la catégorie des 5,5 tonnes, viendra après le salon du Bourget. #TurgisGaillard #AAROK #drone
https://www.aerobuzz.fr/breves-industrie/laarok-se-rapproche-de-son-premier-vol/
Le drone MALE de Turgis Gaillard vient de terminer ses essais de roulage à grande vitesse sur l’aérodrome de Blois Le Breuil. Ces essais ont permis de simuler les contraintes d’un décollage opérationnel. Ils ont permis de valider la stabilité de l’aéronef et ont montré « des performances d’accélération supérieures aux prévisions, une endurance et un