12/81
Notre ligne #TERMetzLux compte quant à elle... ~9k voy/jour. A l'horizon 2030, comme l'A31bis, il est prévu un doublement du trafic TER (20 à 22k v/j A/R).
Y ajouter la hausse prévue sur l’autoroute nous amènerait donc à 40kv/j (aux heures de pointe).
https://piaille.fr/@mocrilorn/109461972766800627

2/37
Nous avions vu que la saturation de la ligne #TERMetzLux provient du réseau luxembourgeois. Que la partie française n'est globalement pas saturée mais qu’on y trouve quelques défauts. Que s’ils étaient corrigés, cela repousserait les limites au-delà de ce qu’on pourrait avoir besoin un jour.

21/26
Pour y voir clair, il faut surtout un peu de méthodologie. Avant de se perdre à refaire le monde, regardons plutôt dans quelle mesure nous pouvons augmenter la fréquence des #TERMetzLux, où apparaissent les points de blocage et comment les résorber.